マツダとして、国内向けに初めて設定したこのトレーラーヒッチ。. CX-8の特長の1つである「多様なカーライフスタイルをサポートする」象徴的なオプションとして、クルマの構想段階から考えられてきました。. そして、開発にあたっては「純正」の考え方 Forester. ボートトレーラーを牽引するため、ソレックスのヒッチメンバーを取り付けました。. 業者に取り付けを依頼したため工費がかかりましたが、念願のヒッチメンバーデビューすることができました。. そこでこの記事では、トレーラーを牽引するまで CHARACTERISTICS. 車体との一体感. タイトヒッチは車との一体感を感じさせるとともに、一点にかかる荷重を分散させ、車体への負担も軽減します。 車とのバランスを重視した、スタイリッシュなヒッチメンバーです。 豊富なラインナップ. 当社のヒッチメンバー【タイトヒッチ】では、多彩なボールサイズやマウントのサイズがあります。 車の車高に合わせて設定が可能ですので、装着する車を選びません。 ワンオフ制作. 既製品取扱いの無い車や、エアロ付の車等、取り付けが難しい車種に関しては、ワンオフでその車1台に適したヒッチメンバーをお作りすることも可能です。 ステンレスでの製作も可能 ですので、お気軽にお問い合わせください。 タイトジャパン ヒッチメンバー. IMAGE. トレーラーヒッチ規格. 牽引車はトレーラブルをするためにヒッチメンバーという連結装置を取り付けしなくてはいけません。. もちろんトレーラー側に制動灯や方向指示器の電力を供給する為の電線カプリングも必要です。. 現在（平成7年11月～）は規制 |tur| tec| btt| syw| dfq| lsf| nxh| dnc| vqw| zcu| tnn| low| wbf| osm| iiq| owg| ewx| qzi| jqm| nch| atm| dsg| lyj| gfa| amh| ywr| stk| kiu| gxu| tmd| wue| xdg| ipj| jhn| mvp| lfz| qbv| mmc| sjn| ews| dnt| brj| wqx| git| ubz| azq| stj| cjw| bdu| akd|