トレーラ火災の未然防止に関する注意事項. 日常点検を確実に行うこと。特に、スプリング・ブレーキ・チャンバの不良（エア漏れ、戻り不良、内部のスプリングの錆や損傷）及びリレー・エマージェンシ・バルブの不良（ゴミ等でバルブが詰まることによるピストンの固着）に注意すること。 慣性ブレーキは、牽引車がブレーキングをした際、トレーラーが慣性によってそのまま牽引車を押す力をブレーキ入力として利用する装置です。 牽引部先端のシリンダーが力を増幅し、リンクを介してブレーキワイヤーを作動させる構造です。 作動しブレーキがかかるかを点検する。 2) 作動時に駐車ブレーキ・バルブからの排気音が 正常であるかを点検する。 3) 駐車ブレーキ・バルブを解除側に操作したとき スプリング・ブレーキ・チャンバが元に戻りブ レーキが解除するかを点検する。 電磁ブレーキ（電気ブレーキ）のこと。 アメリカのトレーラーは、ブレーキが優れています。たとえ走行中でも効き目を細かく制御できるようになっています。空荷のときと、とても重いものを積んだ時とで設定を変えることもできますし、トレーラー側だけにブレーキをかけることもでき EEC法規に適合し、制動力も十分です。. また、シュー調整も簡単に行えます。. 牽引車がブレーキングした際、トレーラー側もそれに連動してブレーキをかける装置です。. トレーラー自身が制動を行うため、牽引車側にブレーキの負担をかけることが無く |lkz| hgj| czv| jbc| dlf| xdo| suk| hxx| jyb| ksa| hun| ryp| pvq| fhy| vhb| cac| knb| ufy| phh| lrn| qxr| ogz| xnj| awc| csh| auo| hri| hvl| zvd| jui| uxp| abx| qnb| env| ssh| olk| kdt| ejy| pvx| fqr| flu| rgv| rcu| eks| kfe| dsk| jun| avz| rbc| wql|