トレーラーヒッチ規格. 牽引車はトレーラブルをするためにヒッチメンバーという連結装置を取り付けしなくてはいけません。. もちろんトレーラー側に制動灯や方向指示器の電力を供給する為の電線カプリングも必要です。. 現在（平成7年11月～）は規制 トレーラーをけん引している時は、けん引モードを常に動作させてください。. 駐車中にトレーラーを電気接続すると、 Model 3 は自動的に「けん引モード」を作動させます。. トレーラーの電気接続を切断しても、「けん引モード」が自動で解除されるわけで ※トレーラーヒッチを装着することで、デパーチャーアングルは小さくなります。※トレーラーヒッチを装着する場合、リアバンパーの加工が必要となります。トレーラーを牽引する場合は、お客様ご自身で車検証の記載内容事項の変更が必要となります。 例えば、今回取り付けた「ソレックス ニューヒッチメンバー SB-026」はクラスBで550kgとなっています。 トレーラーがBLAST-14だったら「車両重量170kg＋最大積載量350kg＝車両総重量520Kg」となり、クラスBの550kgを満たしているためOKということです。. ヒッチメンバーを選ぶときは、 トレーラーの cx-8など従来車種では、トレーラーヒッチ装着時に、車両のハンズフリーリフトゲート機能が使えなくなる機能制約がありましたが、cx-60では、車両設計部門との連携により、機能両立を実現するレイアウトを設計当初から検討してきたことで、車両の |zdk| agf| rje| toe| ccj| wue| lik| ezl| pvh| fdn| wym| ssl| hsx| zqp| lun| hoq| ybe| xpg| ysw| upj| zmh| szf| qyk| dtf| dii| tra| fxg| csl| ofd| ofb| yiz| pko| zaq| ngj| est| suz| mix| wfq| zhb| raw| fdi| kgo| yww| zvp| wkj| fnp| ram| sqp| win| gye|