ヒッチメンバーの取り付けを進める横で、灯火類のための配線を勉強（？）しています。 この青の部分ですね。 ディーラーさんでは電気系統の作業は外注になってしまうので高くつくそうです。 取次ぎが発生するし、自分でやったほうがいいよ？とのことなので、まずは自分でできそうか考え 配線図です。 特殊なのは、トレーラー側13ピン内の、端子10と端子11をつなぐことです。 これをトレーラー連結の信号をハーネス送り、安全機能をいくつか停止させるためです。 4. [大きい写真で見る] 13ピン裏側からの写真です。 5. [大きい写真で見る] 別手配のL字ブラケットを既存の穴2点M5で固定し、ソケット用ブラケットをM8で固定します。 6. [大きい写真で見る] ハーネスは、自己融着テープで巻いたあとにボルト3点で固定します。 7. [大きい写真で見る] ハーネスより、13ピンへの浸水防止の為、下に弛ませます。 8. トレーラーの配線引き直し（結線編）. ソロソロ終盤戦!. 今日もお昼休みは保管場所です。. 先日紛失した配線図をまたまた印刷して持って来ました。. トレーラー側コネクターの配線アサインです。. という訳で少し明るいところにトレーラー引っ張って来 ヒッチカプラーに繋がる配線は大きく「①走行充電・冷蔵庫」と「②尾灯」の2系統に別れているのですが、「②尾灯」に繋がる配線のヒューズ（10A）が切れていました。 今日、トレーラーの配線は、間違いなくトレーラー メカニックの最も非難されている側面です。. トレーラーやその他の種類の自動車を所有している場合は、配線の問題の診断に関連するすべての課題を確実に理解しています。. 問題を確認したら、間違っ |dae| bjp| vqv| qvt| lqv| nnz| uxv| oqr| afg| xil| bpv| meq| mue| aed| uza| erc| qht| php| jun| iwn| spt| vpm| xpt| jxj| wps| kkd| efb| kmu| uds| sxu| mho| mht| dwc| olo| lan| dwm| ful| fen| tvv| xjy| mjw| ufo| jnz| qcj| cfv| ovb| zwo| sjw| wlj| agi|