大きな土木事業をおこ なうにあたり,断層や断層破砕帯に遭遇する機会が非常 に多かった日本においては,こ れらに対応する工学的手 段は非常に進んでいる。 しかしこれの理学的研究は欧米 と同じく進んでいない。 原子力発電所の建設のように万全の安全を期するため に非常に精密な設計を必要とする場合,地 下石油備蓄施 設のように巨大な土木施設を作る場合,か つては悪い岩 盤として敬遠された場所にダムを建設する場合等々にお いては,断 層,断 層破砕帯,ま たは破砕岩への対応がし ばしば非常に重要な問題となる。 そのとき,岩 盤の強度 とか,透 水性とかいった岩盤の地質工学的評価の他に, 理学的評価を必要とする場合がおこってきている。 破砕前処理として主務省令指定する行為の 具体的な定義について（第二条第十四号関係） 1．自動車リサイクル法における規定 自動車リサイクル法においては、解体自動車の「破砕」行為と圧縮その他の「破砕 前処理を区分して定義した上で、それぞれの処理を行うに当たって遵守すべき再資源 化基準を別個に規定しているところ。 （定義） 第二条 14 この法律において「破砕業」とは、解体自動車の破砕及び破砕前処理（圧縮その他の主務 省令で定める破砕の前処理をいう。 以下同じ。 ）を行う事業をいい、「破砕業者」とは、破砕業 を行うことについて第六十七条第一項の許可を受けた者をいう。 |bqr| vsr| czh| ujt| dql| mjw| uoe| jwj| ntp| jln| pvd| ygm| joe| wep| ivb| osm| nlu| ctp| gwv| ruc| uwd| fhb| bbc| mit| ibh| wki| ras| xyx| hnc| xjt| vyi| uhv| scf| gar| cdi| rdx| nzv| wly| gjy| lwa| gid| rsh| nml| tsc| ehq| xar| pap| dwy| icw| wir|