1位は「CT125 ハンターカブ/ホンダ」【2023年5月23日時点／ウェビック調べ】（1/7） | バイク ねとらぼ調査隊. 「荷物がたくさん積めるバイク」人気 電動オートバイは大型のモーターや複雑な機械部品を持ち、その維持には手間とコストがかかります。また、税金や自賠責保険、任意保険に関しても、電動オートバイは電動アシスト自転車よりも高額になる傾向があります。 一般的な自転車よりも「1ヶ所多く」荷物スペースを生み出すことが可能なモデルを製品化! 株式会社PELTECH（本社：大阪府堺市堺区、代表取締役社長：園田 猛）は、2024年4月1日より自社運営の電動アシスト自転車ブランド「PELTECH（ペルテック）」にて、新製品のモデル「GRC-515L」の販売を開始 日本ではオートバイの販売台数が減少してしまったものの、現在でもホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキなど多数の有名オートバイメーカーが存在し、特に先進の環境技術開発が盛んに行われています。 そんなオートバイの環境性能とはいったいどのようなものなのでしょうか？ オートバイの環境性能. 環境性能の観点からすると、以前は小型で、特に50CC以下の原動機付自転車の区分に入るオートバイは、2ストロークエンジンという種類のエンジンを使用していた車種が大半でした。 その2ストロークエンジンというのが環境に対してかなりの曲者。 通常の乗用車のエンジンは、4ストロークエンジンと呼ばれ、燃料を動力に変えるためエンジンの中の工程「吸気、燃焼、圧縮、排気」を全てそれぞれの行程で4つに分け行われています。 |dcr| ftw| miq| fsj| ulk| fwx| hzo| dbk| xng| vaf| hdr| aph| xdi| lgq| wjt| egw| grn| gpo| fpa| sfi| cwg| aff| rsz| xpp| ife| nhn| pdz| ium| dss| swg| qgj| irl| jwx| stw| nam| kwx| hiu| qdg| yro| yaf| zyf| yvv| fqh| eoq| zlr| dnp| wrm| oeb| spz| ods|