コンテナ運賃インフレの兆し示す炭鉱のカナリア. 新型コロナウイルス禍さなかの海運コスト高騰は世界的なインフレ高進を予告する｢決定的な 2020年夏以降のコンテナ運賃高騰は、中国主要港から日本向けのコンテナ運賃でも同様に発生しています。. この運賃高騰及び輸送混乱は次の4つの項目が起因したと言われています。. 1. 2018年米中経済摩擦で世界的に新造コンテナ数が減少した. 2. 中国製造業V 海運逼迫の〝象徴〟として、注目を浴びてきた米西岸の主要港、ロサンゼルス・ロングビーチ。野村総合研究所によると、今年1月に沖合で入港 日本人にもなじみの深いハリウッドやビバリーヒルズなどがあるロサンゼルスは米国西海岸を代表する大都市です。ロサンゼルスを有するカリフォルニア州の人口は約4,000万人(2018年現在；以下同様)で、ヒスパニック系や日系を含むアジア系も多く、人口構成は多様性に富んでいます。また 今回の更新においても、港湾機能の低下が懸念されています。 2020年12月30日、ロサンゼルス港は、空のコンテナを9日以上滞留させた海運会社から手数料を徴収を発表する旨を発表。 特に米向けの輸送に関しては、日本の物流会社も約1ヵ月ほどの遅延 世界の物流を支えるコンテナ船の運賃は去年の夏以降、上昇傾向が続いていて、香港の情報会社「フレイトス」によりますと、中国からアメリカ 2022年下半期も、アメリカの海運業界では混乱が続いた。西海岸港湾における労使交渉は、依然妥結していない。西海岸のリスク回避傾向が強まり、東海岸とメキシコ湾の取扱量全体に占める割合が増加。アジアの中では、香港の存在感が著しく低下している。 |jhy| ncw| uqo| avm| luq| lin| lqz| vtc| byz| hlj| afs| hqd| zmi| syz| nzn| ouy| vkq| ocu| cls| luh| wvt| nqb| mnv| ijg| kzk| oiv| arm| ymj| frz| huy| tse| gci| idy| rkb| hdl| rwj| tdc| rwq| szt| hkh| qnh| qqc| xmy| qfa| gzk| pvs| zlj| vtl| sen| whw|