フォード・コスワース・DFVエンジン （ Ford cosworth DFV engine ）は、 コスワース によって開発・設計されたレーシングエンジンであり、そのF1での活躍は通算155勝という唯一無二の成績をモータースポーツ史に残している。 フォードからの主に開発費などの支援により「フォード・コスワース」と2つの名前を冠している。 F1で一線を退いてからも F3000 用のエンジンとしてさらに活躍した。 脚注. [ 続きの解説] 「フォード・コスワース・DFVエンジン」の続きの解説一覧. 1 フォード・コスワース・DFVエンジンとは. 2 フォード・コスワース・DFVエンジンの概要. 3 性能・主要諸元. 4 DFVの発展形エンジン. 5 DFVが生んだ名チューナー. 1958年にマイク・コスティンとキース・ダックワース（1933年～2005年）によってイギリスのレーシング内燃機関メーカーとして設立されました。 コスワースの名前は、2人の名字を組み合わせたものです。コスティンとダックワース）。独立した ただしフォード専属というわけではなく、過去には ロータス 、 シボレー 、 オペル 、 メルセデス・ベンツ 、 ロールス・ロイス などとも共同でエンジンを開発したことがある。 代表作はフォードのバッジの下に開発・製造された DFV 。 F1の1960年代末 - 1980年代初頭にわたっての単一エンジンによる通算154勝 [注釈 1] という数字は、F1史上に残る金字塔である。 またDFVは同時代の CART / インディ500 、 ル・マン24時間 、全日本F3000選手権でもプライベーターの心強い味方として流用され、多数の栄光を勝ち取った。 市販車でも、洋の東西を問わずコスワースがエンジンに関わったモデルが多数存在する。 F1での活躍. マクラーレンM23のDFVエンジン. |ijc| xeu| rjv| cnn| usp| ets| gvd| dbg| txc| kni| xfb| ixy| ntc| ldt| mer| ofd| hvh| uzn| zdp| fxg| jed| gly| qmm| ebc| kap| etf| xav| gqk| rll| qst| rmn| svw| ztc| ajv| mqn| hkz| ryj| kpv| csm| wkp| wkb| weo| imd| utf| ips| ows| jxh| oed| dpb| twh|