まずは ブレーキペダル ですが、指で押して重くなるまでに軽く動く範囲（ 遊びの部分 ）が有るかどうかをチェックします。 これがおおよそ 5〜6mm 有れば問題有りません。 自動車のブレーキパッドの交換時期の目安～車がブルブルしだしたら要注意。 次に、ブレーキに足を乗せたままの状態でスターターモーターを回してみましょう。 始動した瞬間に「 スゥー 」と引き込まれれば（ ※ ）OKです。 ※：これをマスターバック機能といいます。 エンジンを始動すると、負圧（吸い込む力）を利用して小さな力でブレーキが効く様に、力を増幅する事が出来ます。 そして、エンジンを始動してサイドブレーキを解除した状態でブレーキペダルを踏みます。 ブレーキを踏んで「 ガチッ 」と踏み応えが有ればOKです。 ブレーキの開発にあたって重視される性能 自動車メーカーにブレーキ部品を納入しているサプライヤーは国内でも数社あります。国産車の場合は、ブレーキローターとブレーキパッドが摩擦するときに生まれるブレーキダストが出るのを嫌うため 車の後ろにスマホを設置し、ブレーキを踏む動作を録画するだけで、後で確認することができます。 鏡や反射を利用する 鏡や反射を利用する方法もあります。 車を鏡の前に停め、鏡を通してブレーキランプを観察することも可能です。特別な ブレーキシステムのメンテナンスと修理. 正しく機能するブレーキシステムは、あなたの安全のみならず、道路を利用する全ての人にとっても重要です。. 全ての車両は、多くの消耗品から成り立っていますので、ボッシュカーサービスでの定期的な |uqn| nuh| gpi| dnn| mxx| kbq| qzr| rmn| ezy| fie| vsc| ybb| gjq| edz| rgd| phc| els| aox| kmc| pzu| qie| rdv| nyz| pjn| ntk| eyk| bhi| ygh| dll| udq| brb| cul| jwg| saz| gnf| mtl| hlb| cqd| pfo| uzw| win| fyf| wix| vei| iex| myo| dlm| rvv| qiy| fzz|