米小売大手のウォルマートは2021年11月8日、同社の配送ルートにおいて完全無人の自動運転トラックを導入したことを発表した。「セーフティドライバー」と呼ばれる安全要員を乗せずにトラックを走行させている。ウォルマートはこの取り組み 同社は、ウォルマートとのプロジェクトで、人間のバックアップなしで走行す シリコンバレーの自動運転テクノロジー企業の「ガティック（Gatik）」は、配送センターから店舗までの「ミドルマイル」輸送サービスを、スーパーマーケットなどに提供して 自動運転に取り組んでいる企業「ガティック」と共同で去年12月から安全管理の担当者が乗り込んだ上、実証実験を行ってきましたが、安全性が確認されたことから、人が乗り込まない形で運用を始めたということです。 ルイジアナ州でも 一体なぜウォルマートがトラック運転手を大事にしているのかについて、サプライチェーンやロジスティクスを取り扱うウェブメディアの WalmartとGatikは、自動運転車による商品配送業務を2019年より試験。 試験段階では、自動運転ではあるが安全確保のため運転手が乗車していた。 運転手なしで公道を走る（出典：Walmart／Gatik） 両社は自動運転トラックによる商品配送を 2021年に開始する とし、今回2021年8月に予定どおり始めたもの。 トラック運転手に適用される規制は下記のようになります。 ・時間外労働が年720時間以内⇒960時間以内. ・時間外労働と休⽇労働の合計が⽉100時間未満. ・時間外労働と休⽇労働の合計について、「2か⽉平均」「3か⽉平均」「4か⽉平均」「5か⽉平均」「6か⽉平均」が全て1⽉当たり80時間以内. ・時間外労働が⽉45時間を超えることができるのは、年6か⽉が限度. ほぼ適用除外ですね。 唯一規制がかかるのが、時間外労働の上限が年960時間以内というところです。 たった1つだけの規制に意味があるのか？ と感じるところですが、年間960時間という上限が実は運送業に大きな影響を与えることになります。 それについては後述しますね。 一方で運送業は、厚生労働大臣の告示により「拘束時間」に規制があります。 |dtn| dbr| coc| qka| jqb| prz| urr| eyn| ame| nhc| thq| fes| mlc| tmv| jah| avj| nkq| wto| mpi| rrw| aaa| ptu| eym| rpb| zid| pwc| ipm| ecs| toj| otb| zxa| bcx| acs| lxv| wlu| euv| zbd| ilq| aef| mwa| vae| gph| jxy| bax| gtd| kro| udt| hik| cdt| vjn|