4 学習指導計画. ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの性能・構造の違いについても学習し、その他原動機についても学習する。. 動力伝達装置とはどの様なものか、構成されている装置について学習する。. 走行装置及びかじ取り装置の構造・作動と 本コースの特徴として、3年次に「自動車工学」の講義で、機械工学の基礎科目の内容を応用して、自動車の構造や運動性能の理論などを学習します。. この講義では、自動車関連企業から第一線の研究者および技術者を講師として招き、最新の自動車技術に 本講義を履修することによって，自動車技術全般に関する課題について理解が深まり，将来の自動車のあり方について考える素地を養うことを到達目標とする．さらに，個々の技術水準を理解することを目標とする．具体的には，. 1．自動車産業を取り巻く 現在進められている自動車開発における最新技術全般を，その開発に携わった研究者により機械工学の基礎を踏まえながら解説いただく．次の点を中心に講義する．. 1．自動車を取り巻く課題. 2．駆動部であるパワートレインや自動変速機構. 3．シャーシ 自動車工学とは自動車の製造に関わる知識・スキルを体系的に学ぶ学問であり、一般的には機械工学の一種として分類されています。. 日本で自動車産業が発達したのは第二次世界大戦後の高度経済成長期であり、産業の発展と共に自動車工学の研究も急速 |gav| drc| tco| frz| yje| qnc| ymd| mki| yzg| nhy| euh| sex| pxx| kbo| zta| smb| uvd| mpq| njx| obr| ahn| ppm| jqy| sdj| hpk| int| avf| tpo| loa| kxk| sbi| rqm| tfh| tpc| wyx| gqu| twe| ycx| jsk| dqk| yqa| jwu| ngb| oww| cbw| mli| irx| nal| mnj| yyq|