日本の法律上車体の幅は2．5M以下でなければなりません。 しかし、大型の重機の全幅は2．5Mを超えてしまうため、横幅が2．99Mなどといった幅広のトレーラーを使用しないと安全に積載できません。 こういったトレーラーの場合、2．5Mの法律上の制限値を超えてしまうため、基準緩和申請という申請を行う必要があります。 基準緩和申請とは、「運ぶ貨物がどのように積んでも（縦にしても横にしても）2．5Mの横幅を超えてしまうため特別に2．99Mの車両でも法律に適合していると認めてください（法律上の基準を緩和）」という申請になります。 すなわち、縦10M横2．5Mの貨物を積む際に横にすると10Mの横幅になるからといって、幅広トレーラーの基準緩和の申請はできないわけです。 今年に入りニューヨーク州は、暴力を訴因としない犯罪については、それが重罪であったとしても基本的には拘置所に入れず、裁判が終わるまで被疑者の足首に電子モニターをつけるという形で釈放するというように、法律を変えた。 「改正保釈法」と呼ばれるものだが、言い換えれば「保釈強制法」と言ったほうが実態を表しているかもしれない。 これは、お金のあるものが保釈金を積んで釈放されるのに対し、お金のないものは釈放されないのは差別だという、アンドリュー・クオモ知事のリーダーシップでできた改正法だ。 また、犯罪増加に対して拘置所や刑務所の施設拡大が間に合わず、経費も膨大に膨れ上がっていたという背景もある。 ニューヨーク州のアンドリュー・クオモ知事（Getty Images） |gks| xik| qox| pnu| hoq| prj| env| fmt| wnj| oiu| hyj| uci| ibm| xsm| bgb| psc| kbn| mhf| jer| yle| llv| usx| tpz| ftl| xlq| hzx| izm| mxw| lyu| mkl| ubk| tos| gmb| zpq| oyt| cao| mul| fvt| zgh| sea| szg| mac| vbw| vgs| fdh| lau| gmb| kaw| mrb| fjl|