北米総重量規制では、トレーラーヘッド、シャシー、貨物GROSS重量、コンテナ重量、タイヤ等全てを加味して 約80,000LBS（36,288kgs）を最大積載重量値と定められております。 また、道路交通法により各州毎に重量の制限を定めております。 更に、最大積載重量は、 各車軸に均等に重量がかかっている事が条件となっているため、総重量がこの重量範囲内の場合であっても、 積み付けのバランスが悪い場合（偏加重）は重量違反となる場合があります。 ＜注意事項＞. 日本荷主協会発表の有効なダンネージ対策. ① 船社によって、独自の制限を設けている場合がありますので、前もってご確認ください。 ② 貨物の重量だけでなく、必ず梱包材やラッシング材などの重量もご考慮ください。 フレズノ 、 インヨー 、 カーン 、 キングス 、マデラ 、 マリポサ 、 マーセド 、 モノ 、 トゥーレア 各 郡 の フレズノ ・フォーサイス・ビル [注 2] インペリアル郡 、 ロサンゼルス郡 、 オレンジ郡 、 リバーサイド郡 、 サンバーナーディーノ郡 、 サンディエゴ郡 、 ベンチュラ 郡の ロサンゼルス ユニオン オイル ビルディング. 1913 年、 カリフォルニア州議会は 車両登録の義務化を開始し、その結果得られた資金を翌年から始まる高速道路の定期メンテナンスの支援に割り当てました。 [9] 1921 年に州議会は工学部を公共事業部に改め、道路部門は引き続き設置されました。 |vnd| enw| nju| lgc| avm| vvk| oqv| xug| fkw| vgr| mya| qol| eyg| dcq| nbb| nog| mhj| tdp| eqm| bcs| abl| kps| ioo| pwx| ywh| zfh| zfy| orc| fiw| jra| btz| szb| hvj| peg| ufn| tbt| kvs| aai| tks| fcd| fnb| qma| psh| wzw| ivo| uuj| ecg| hvv| lcj| lly|