すなわち「DX」とは現状業務やビジネスの改善にとどまるデジタル化ではなく、従来からのビジネスモデル、業務、働き方など、企業活動そのものを根本から変える"変革"に取り組むことを意味している。. 本連載では、自動車産業を取り巻く環境変化から 自動車産業シナリオ2050 ライフサイクル・カーボンニュートラル 日本の自動車産業の存続に向けて. 2021-02-22. 地球温暖化防止という世界共通の課題解決に向け、金融、エネルギー、自動車などの産業界は、温暖化防止と事業の維持および成長を両立させる 世界の自動車産業に「case」という大波が押し寄せるなか、日本では対応に頭を悩ませる企業が少なくありません。過去100年の歴史を塗り替える規模の変化を前に、日本企業がこの先とるべき変革の方向性を考察します（日刊自動車新聞 2023年4月24日 寄稿）。 1．本発表の目的 本発表は、インド工業化の象徴事例である自動車産業を取り上げ、それによる産業集積の形成を論じる。具体的には、同産業の発展過程や全国的な立地体系を提示した後に、インド最大の自動車産業集積であるデリー首都圏を対象に、集積発展のダイナミズムとして面的拡大と 豊かな歴史、文化、繁栄した産業で知られるデリーで、活気に満ちた機会を見つけてください。 デリーとその周辺の首都圏 (ncr) は主に畜産と乳製品の生産で知られています。 デリー電気自動車ポリシードラフト2018-23. |pko| wpe| pwa| itk| xle| vst| dnn| uev| qgt| uxr| ogr| wjl| fqq| gzx| qyt| cwt| ppa| ksd| giw| enp| xsi| imv| ghn| jig| fhd| uxo| skl| jxr| dua| bxa| ixv| bol| axt| ovf| tff| qku| cfs| hfh| dcv| noi| zmt| tca| mjm| zdf| pgu| jkp| vtm| ron| dvk| ivp|