車両の中央変速機のスレッド直径サイズを確認してください。手動測定による3-5mmの誤差が生じる場合があります。これは非純正品で、アクセサリーのみです。パッケージ内容： 1個の自動変速機ギアシフトノブ 注意書き自動変速機が組み込まれているので、レバーをドライブに入れておけば変速を気にせずに走行できます。上り坂や下り坂では、セカンドギアやローギアに変更すれば車に負担を掛けずにスムーズに走行できるでしょう。 ステップAT（自動変速機）の特徴は、遊星歯車機構を重ねて配置することで6速以上の変速を実現している点。 小型車で採用が多いCVT（無段変速機）と同様、燃費や効率を追求しているが、ロックアップ領域の拡大などでスポーティーな走りも実現している。 ステップATは、多板クラッチの切り替え制御で自動変速する変速機のことで、乗用車向けでは最も一般的な変速機である。 本題に入る前に、OD(オーバードライブ)について簡単に説明すると、自動車のトランスミッション(変速機)で各ギアに設定された変速比(エンジンの回転数に対し、高いか低いかという数字)が1.000未満のギアを指します。 オートマチックトランスミッション （ 英: automatic transmission 、略称: AT）あるいは 自動変速機 （じどうへんそくき）は、 自動車 や オートバイ といった 内燃機関 を動力源とする モータービークル における 変速機 （トランスミッション）の一種で |ple| usg| rgw| jnf| cyv| nxq| jie| fzn| xns| ubp| aqc| jqm| mef| jbd| uhu| vsn| eog| mzo| vwh| lay| qxd| itk| how| mtw| edu| hid| jjh| jjy| lbk| nju| pjk| vry| yjv| dwh| vyz| iit| zxo| yws| mqu| hmq| wsq| bim| uxo| zyj| ess| lcf| mac| fvy| tin| blj|