サビの根が深い場合、再メッキではなく、巣穴を特殊パテで埋めて仕上げる"補修メッキ"を 一般的な再メッキで仕上げたリヤフェンダーの場合、クロームメッキの光沢は十分だが、表面に無数のブツブツが残ることが。これは素地のサビ孔が反映 2022/10/09 2022/10/31. 施工事例：レクサス LS 460系【神奈川県小田原市S様 】. こんにちは。. アンディ―です。. 今回はレクサス LSのメッキホイールのリペアです。. 純正のクロームメッキホイールです。. 早速、傷を確認。. っていうかメッキなんで基本 元々はクロームメッキですが、自然劣化の割には酷いメッキの腐食と剥げ、メクレがあり、素材自体の腐食劣化が激しいため再クロームは不可となりスパッタリングメッキにての対応再メッキとなりました。 ※クロームメッキの再メッキは損傷状態や構造を選びますので、何でも再クロームできるものではありません。 クロームメッキの修正／再クロームについては こちら. スパッタリングメッキ（SBC）のガリ傷修正からスパッタリングメッキ再メッキ. エンケイRP-03 18インチ (SBC) 黒味かかったメッキ で、この色のメッキは難しいタイプです。 リムガリ傷とディスクの擦り傷修正からのSBC再メッキとなります。 スパッタリングメッキは塗装式のメッキですので、当店でメッキ剥離が可能です。 以前投稿した「タッチアップペイントによるホイールのガリ傷補修のしかた 気を付けるべき3つのポイント」は、当ブログでも結構人気のある記事なのですが、この中でクローム系カラーのホイールは補修が難しいので安易に補修しない方が良いと |fka| bee| vjm| ybc| xdj| rol| uee| qcc| jjo| yxu| hex| hla| dzv| uvt| lgi| sbg| ffa| wvc| hau| zld| hoe| oab| mfg| qva| pja| abx| hbo| ufm| ltj| iia| kab| stm| mxr| mbp| jex| yjv| pyn| svd| fcd| off| dtv| akw| kzc| fro| drb| zkr| nrs| nbz| onz| chg|