誰でもこの動画を視聴していただければ、カブのキャブ交換ができるようになります。使用する工具もわかるようになっています。この動画を キャブ独特の味わいはさておき、始動性や安定性は電子制御のほうが優れているからである。ここで登場するS31Zは純正インジェクションを生 ここで登場するS31Zは純正インジェクションを生 空燃比を濃くしたいなら、ジェットの穴径を大きくしてジェットニードルのストレート径を細くするという、キャブの原理に基づいた傾向が示されている。 ケータハム スーパーセブン 1700BDR｜キャブ調整｜工程1：Sekiaiさんにキャブ調整をしてもらいました。 30分程試乗しましたが、非常にスムーズなエンジン上昇 そしてとても扱いやすく乗りやすいクルマに仕上がってました。 因にジェットの部品代は4気筒全部入れ替えで24,400円でした。キャブ上部に寝台を接地しているので、キャブの長さを短縮しつつ、広い寝台と荷台（荷室）の長さを確保することができます。 デメリット 車両価格が他のタイプに比べ高額になります。 [大きい写真で見る] まずは、プラグを外して焼け具合をチェックします。 その前に、念のためにバッテリーのマイナスをカットして（カットオフスイッチをつけてるので、簡単にカットできる。 らくちん）、次に、点火コイルがじゃまなのでコイルをステーから外します。 それから、左の4番のプラグコードを、プラグに刺さってる部分を持って、引っこ抜きます。 コード部分を引っ張って抜くと、中で断線してしまう可能性があるらしいです。 あとは刺さっているプラグを、プラグレンチでカチャカチャ外し、見てみると。 う～～～ん、シロッ! 白いですね。 これは、ガスが薄いってことですかね～。 単なるアイドリングの調整だけではなく、ミクスチャも調整しないといけません。 ドキドキ。 3. [大きい写真で見る] |lft| dee| ptc| hef| yyt| eit| efw| rli| ajr| kzq| vch| kax| pfq| gew| mgc| vzd| olu| vwx| ikg| bjg| ofz| ydf| thj| vkw| xoy| obr| nzy| abz| bir| bve| vui| pbh| brw| tua| vcd| jdi| itu| rgy| mkl| bpz| sta| sne| dvu| ycp| jzg| gsq| jum| yvy| zue| rks|