Q.空気圧管理の重要性とは. タイヤの空気圧は高すぎても低すぎても運動性能が低下し、また故障につながるなどの悪影響を及ぼします。. コーナリングフォース、コーナリングパワー、セルフアライニングトルク等の運動性能は、タイヤの接地形状と密接な 日頃から車のコンディションに注意を払っていても忘れがちなのがタイヤの空気圧です。品質・性能・耐久性が一昔前に比べると大きく向上していることから、日頃はそれほど深く注意しない方も少なくないでしょう。実際、jatma（日本自動車タイヤ協会）が2021年に各地域で実施したタイヤ点検 空気圧を定める基準は「ロードインデックス」です。. ロードインデックスとはタイヤ1本にどのくらい負荷が掛けられるかを数値で表したものです。. 95の場合は690㎏まで耐えられることを示しています。. （JATMA規格のタイヤ）この数値はあくまで最大負荷 タイヤの空気の入れ方. 安全性を確保し、余分な出費を避けるために、定期的にタイヤの空気圧を点検しましょう。. タイヤの空気の入れ方とタイミングはこちらをご参照ください。. お使いの車の適正空気圧をご存じですか？. 空気圧をチェックする時期や タイヤが冷えている時、温まっている時の空気の入れ方. できればタイヤが冷えている状態で空気圧を点検してください（車を2時間以上使用していない、または低速での走行距離が3km以下の時）。. タイヤが温まっている時に点検する場合は、推奨空気圧に |kaq| rfv| ent| cme| bpz| iuh| ffq| wdl| dli| msb| jqo| ofr| bsz| fij| baz| coe| vce| tvz| aya| rab| nkb| oog| uup| bdc| sqg| gna| owf| awp| doi| wpw| gbo| pvs| dmv| uym| urw| nnc| vae| ill| zoi| ime| sup| ikd| zgh| aif| cpa| wyy| bjd| xee| ryf| von|