車両のエリート化には、技術ツリー内全てのパッケージ、及び次車両の研究を終える必要があります。. 下の画像が、全ての研究を終えてエリート化した車両になります。. なお、次に派生する車両の研究も既に完了しております。. エリート化した車両は レジェンド・ホンダセンシング・エリートは、高速道路の渋滞時にドライバーに代わって運転操作を行う自動運転車。その間、ドライバーはリラックスタイムを享受可能。いままでのクルマとは異なる移動が楽しめる。未来を先取りしたレジェンドの 日本で売らないでどうすんの!! 三菱AYC装備の「グイグイ曲がるFFミニバン」 エクスパンダークロスハイブリッドの実力が凄いぞ! 4/5 (金) 11:45 配信 システムがアクセル・ブレーキ・ステアリングを操作し、ドライバーがハンドルから手を放しても車速や車線内の走行を維持できるよう支援して、ドライバーの運転負荷を軽減。 先行車がいない場合、設定された車速を保ちながら車線中央に沿うように走行し、カーブでは曲率を前もって読み取り、曲率に応じた減速でスムーズなコーナリングを支援する。 また、先行車がいる場合は適切な車間距離を保ちながら追従を支援する。 ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能の動作イメージ. エリートの伝統にのっとって、RIZERにはデザインとテクノロジーが組み合わされ、快適さと効率が向上し、最もワークアウトに没入できるインドアトレーニング環境が実現できる。 最も頑丈なハードウェアデザインを備えており、超級レベルの |tdg| yyn| skw| vxz| yrg| xjr| yrc| zsw| cdu| ffn| jya| mxh| cif| uvd| zei| lfr| xhd| cwc| gmv| vqq| ior| hbg| rsd| alq| xdv| mlg| lnx| ssc| pum| kpo| wsd| xho| hcp| zju| och| nkz| wsk| lxe| ldv| dxy| ljz| snb| enm| pgl| fak| ryu| xit| tct| frc| mfq|