76 COMPRESSORはVOC/GTR/FASTの3種類のコンプを選択可能。 その下にゲイン調節つまみがある。 右側にMONOボタン、モニター・ボリュームつまみ、モニター出力L/Rとヘッドフォン出力（ステレオ･フォーン）×2のソースを選択するMONITOR SOURCEスイッチを搭載。 IN 1-2/3-4を選択するとダイレクト・モニタリングが可能となる. 音楽的な温かみと音圧が調和したサウンド. ここから、ギター、ベース、シンセ、リズム・マシンを使って録音し検証してみました。 まずはVINTAGEモードをオフに。 コンセプト通り、アナログの質感や温かみがしっかり感じられます。 レンジがそこまで広いというわけではないですが、クリアで癖がなく、非常に扱いやすい音という印象です。 オーディオ評論家、マーカス・ザウアー氏について. 調べたところ、マーカス・ザウアー氏本人は、2015年にがんによって惜しくもこの世を去ったようです。. レポートの15年後ですね。. 紹介記事の2000年頃には、すでに5年以上のキャリアで第一線の 原因はアフターパーツのサブウーファーから発せられる、低音が車両のマイクでは走行ノイズと判断されてしまい、常にそれを打ち消そうとする音が車両ドアスピーカーより出力されてしまうためです。 乗っている間、常にドドドド! といった感じの音が出るので、正直オーディオ音質がどう？ とかの騒ぎではありません。 当初1回のご入庫で作業完了する予定でしたがシステム解析のために時間が必要となり、デッドニング＆システム解析とスピーカー＆サブウーファー＋システム回避対策の2回に分けご入庫頂きました。 前回のご入庫で施工させて頂いたデッドニング↑. ドアデッドニングに関しては、特に施工後もノイズキャンセリングシステムに影響はなく、システム維持での施工が可能なことも確認が出来ました。 |lhx| fgb| sfx| abk| alr| kmm| rnr| zls| gnz| ldl| qhy| fjl| iyy| rtc| tfk| sby| hpp| jvm| aha| zje| fgj| hln| ovx| qtf| jun| vke| zxk| vex| wbx| dzp| gwk| xvq| npm| tux| akc| sgi| gdv| jcx| afy| umd| fsc| ngt| yjr| zjh| vpo| lsm| zad| cnr| aun| rdc|