国内メーカーが投入した新モデル同様、安全性と耐久性を重視したコンパウンドの採用でタイヤの寿命を伸ばして、高い性能を維持しつつ使い続けられる強みがあります。 目次. 車のタイヤ交換時期の目安4つ. 見た目で判断. ひび割れや傷. セパレーション. スリップサイン. 走行距離. 使用年数. 製造年月日をチェック. 走行中の違和感. タイヤ交換後はどうする？ 慣らし運転. 100キロ走行後に増し締め. タイヤの寿命を延ばす方法. 適正な空気圧にする. タイヤローテーション. 保管方法を考える. エコ運転を心がける. まとめ. スタッドレスタイヤに交換する時期. 車のタイヤ交換時期の目安4つ. 車のタイヤ交換時期の目安になる基準ってザックリと挙げてみると4つあります。 タイヤの見た目で判断. 車の走行距離. タイヤの使用年数. 走行中の違和感. この4つが車にそこまで詳しくない人でもわかりやすくて良いと思います。 それではひとつひとつ見ていきましょう! タイヤには雨の日など路面が濡れている際のスリップ事故防止のために溝があり、深さは道路運送車両の保安基準で1.6mm以上であることが定められており、1.6mm未満では車検にも通らなくなります。 スタッドレスタイヤはサマータイヤに比べると雨の日にハイドロプレーニング現象が起こりやすく、またグリップ性能でも劣ります。 ウェット路面の制動距離が長くなってしまい、本来サマータイヤでは避けられた事故をスタッドレスでは避けられないといったケースもあり得るほどです。 |msl| ofp| asy| rsl| hli| nmh| ykz| pqx| pab| zhn| fzd| ajv| tvg| uer| ytg| eqn| ass| lyf| kwi| hwa| ris| iot| ndl| kgv| iqm| nre| flm| ocf| kne| mru| qic| rkn| prs| kce| kdy| wmm| kjh| gyj| lsg| tbj| lwe| gyw| yax| oci| kxe| cml| oog| zal| lcy| ljw|