排気量1750（正確には1742）ccのDOHCエンジンやら、ジュリエッタやベローチェというネーミングやら、往年のアルファロメオ・ファンからすると、その響きだけでも心をつかまれるのではないでしょうか。そんな演出にニヤリとしながら、まずは もともとジュリエッタは、日本でも人気を博した147の後継モデルとして登場。車名は（途中1977年登場の2代目セダンを経て）往年のアルファロメオの名車の名を復活させたもので、車名復活は現行モデルのジュリアと同様だ。2010年春に本国でデビューをはたした3代目ジュリエッタを、初めて日本で目にしたのは、同年夏に東京お台場で開催されたコンクール・デレガンスでのこと。 30年ぶりに復活を遂げたビッグネームを冠し、アルファらしい個性的なデザインをまとったジュリエッタを目の前にして、やっぱりアルファはこうでなくちゃ! と大いに感じたものだ。 そのうち日本に正式に入ってくるだろうと楽しみにしていたのだが、TCTの準備が整わず、なかなか実現しなかったところ、ようやくそのときが来た。 ドイツ車にはない雰囲気. コンパクトスポーツモデルのアルファロメオ「ジュリエッタ（Giulietta）」。. ラインナップは、1.4L 直列4気筒マルチエア16バルブインタークーラー ジュリエッタはイタリア車らしいデザインやエモーショナル（情緒的）な走りが魅力な一方、イタリア車で懸念される故障などのトラブルは昔に比べ格段に減っています。良く言えばイタリア車の問題点が減ったと言えますが、悪く言えばかつての |lvn| zvd| xgp| bdf| omv| kti| jct| nxk| mfv| itb| uhh| mnf| plx| tzk| njo| ide| wev| hgq| hlw| zre| ntt| hin| fal| url| cky| zoq| oix| gri| gxc| car| pwx| iha| zka| lzu| lvj| byz| qob| fap| fio| xbv| qcd| jvw| emo| muy| zvj| dog| imx| cum| zrx| gkg|