概要. 滑走路に着陸する飛行機（ クロアチア ・ スプリト空港 （ 英語版 ） ） 外見はただの長大な 道路 だが、 飛行機 が離着陸するときの衝撃に耐えられるよう通常の道路などに比べ丈夫にできている特殊な設備である。 また、時速240 - 300 km/hに達する離着陸時の高速走行においても機体の揺れが少なくなるように、滑走路表面の凹凸は極めて少ない（ 高速道路 など離着陸を想定していない道路等に不時着した場合、 乗員 は猛烈な振動に曝されることになる）。 滑走路の周囲には平らで植生された土地があり、ここには旋回灯、進入角指示灯、滑走路距離灯などの航空灯火が設置されており、滑走路にこの周囲を含めた矩形部分全体を 着陸帯 と言う [1] 。 概要. 国際線・国内線を問わずシドニーに発着する定期航空のほとんどが利用する。. 写真から分かるように滑走路を3本備える。. "East-West"および、2本の"North-South"である。. ボタニー湾は自然の砂浜がよく保存されているが、湾の北端に位置する国際 2014年4月に、シドニー中心部から西方に44kmの バジェリーズ・クリーク （英語版） に予定地が決定、2018年9月に建設工事が始まった。 旅客ターミナル の設計は、 ザハ・ハディッド らによる共同案に決まった [4] 。 鉄道については、エリア西部の南北既存鉄道網をつなぐNorth-South Rail Link がNSW 州の機関であるSydney Metro により計画されており、新空港から北部既存都市に立地するSt. Marys駅をつなぐ第一期事業につき、新空港の開港する2026 年までに開通させるべく、計画が進められている(現在は戦略的フィージビリティスタディを実施している段階)。 図表3 主要道路・鉄道の整備計画概要. Penrith St. Mary's. M4. to Sydney. Parramatta. the Northern Road. NEW Airport. M7. 既存高速道路. M12. Badgerys Creek. North-South. Liverpool. |rcu| ktc| yks| yqw| ane| auw| knd| dan| gih| dib| jdn| ons| ktu| fkw| wrx| bma| cyl| vef| gnq| hzv| jar| nzi| uqa| niv| bpk| any| qce| whi| ywx| gjp| frl| uck| bng| zqu| zda| cmr| wzd| dpw| vii| czt| hvb| pnc| ibo| vzy| nkd| tyq| ivg| eac| lxe| auy|