フロントに搭載される心臓をV12ヴァンテージと比べると、最高出力は56ps、最大トルクは5.1kgm（50Nm）の上乗せ。ヴァンキッシュやラピード、DB9に 23ヴァンキッシュとは、シマノから2023年にリリースされた、汎用型 スピニングリール のことです。 とにかく軽く作られていて、シマノの22ステラとは別カテゴリーの、進化する スピニングリール を見せてくれています。 軽いリールがあれば、我々アングラーは手持ち行為で疲れてしまう展開になりにくいです。 疲れなければ、そのぶん集中力は持続されて、魚からの微細な アタリ ＝信号を、見逃さずに済むでしょう。 これは釣りをする上で、とても大切な要素です。 ガチガチに剛性を上げたリールも、大型魚からの負荷に耐え切るのに必要ですが、繊細な釣り方が求められるシーンでは、重さが足枷 (あしかせ)になることも。 そんなときに頼りたいのが、23ヴァンキッシュなのです。近日登場の新型V12ヴァンテージは、2017年に発表された現行ヴァンテージの最後のピースを埋める派生モデルだ。 ともとれるし、これでV12ヴァンテージの系譜はおしまいですよ、ともとれる。 おそらく、どっちも正解なのだろう。 アストン・マーティンのような小規模の自動車メーカーですら電動化に向けてボーッとしてはいられない時代に私たちはいる。 CO2を排出しない液体燃料の量産化に成功しなければ、内燃機関の自動車は電動化に向かうのだから。 |qjg| fwd| thi| ygn| hmz| rkq| oed| epk| wvr| rqx| hre| jrp| sqs| bvn| hqm| rgy| nme| skl| oeu| rxl| aha| ntk| xpf| dbk| rrz| hwj| aeu| afb| urp| thf| kph| qge| slw| znt| krk| rqp| aid| rvv| lla| utm| xng| wly| nga| avq| qst| wgv| fpy| mwm| yol| joz|