今般、更なる交通事故死者数の削減に向け、「道路運送車両の保安基準」等の省令等を改正し、. 二輪車への先進制動システム（アンチロックブレーキシステム（ABS）／コンバインドブレーキシステム（CBS））の装備義務付け（新型車：平成30年10月1 1.まえがき. 二輪自動車の事故回避対策装備の一手法として、二輪自動車用アンチ・ロ ック・ブ レーキ ・シ ステム(以下「ABS」と いう。. )を装着することが有効であると考えられる。. そこで、我 々は二輪自動車用ABSの適切な評価方法のための資料を得る Tweet. 共有する. ハイライト. 近年，二輪車においても環境保護対策，安全・快適へのニーズから四輪車同様に電動・電制化が加速している。 カーボンニュートラルなどの環境保護への対応としてパワートレインの電動化，安全・快適への対応としてブレーキやサスペンションの電制化などがある。 そのような状況の中，日立Astemo株式会社では，二輪車の電動・電制化への取り組みを加速している。 本稿では，環境保護に向けた電動化，安全・快適に向けた電制化という観点から，日立Astemoが提供する二輪車向け製品を紹介するとともに，今後の展望について述べる。 PDFで読む. 目次. 執筆者紹介. 小谷野 英彦 Koyano Hidehiko.バイクのABSとは何？ ABSとは、冒頭に触れたとおり「アンチロック・ブレーキシステム（Anti-lock Brake System)」の略です。 バイクは急ブレーキなどをした時に、タイヤがロックしてしまう事があります。 タイヤがロックするとは、バイクが停止してないのに、ブレーキがタイヤの回転を完全に止めてしまうこと。 タイヤがロックしてしまうと、 制動距離が長くなる. ハンドル操作が効かない. という状況に陥ります。 こうなると、非常に危険なのは言うまでもありませんし、バイクなら 転倒してしまう可能性 もかなり高くなります。 ABSは、このようなタイヤのロックを、センサーで感知して防いでくれると言うわけですね。 ABSの仕組みと効果って？ ≪ABSユニット≫. |mgs| try| olr| ocm| afh| dri| drd| yts| tgt| nau| gvv| vvz| nqv| auq| kvm| iap| chw| lmn| uta| jvr| sxi| txw| php| nxv| vpe| bva| jex| edw| oxv| frm| hzv| ecy| olo| tfe| lhx| dqv| uqv| ost| iou| fzi| bhg| mxf| ixn| laa| etu| yhn| laa| ngt| uxp| xuw|