ブレーキローターの交換. 2シーズン使用したブレーキローター（ローター）。 リア側のブレーキキャリパー（キャリパー）をオーバーホールしてから、ブレーキバランスがリア寄りになってしまったので、フロント側も適正化する意味でローターを交換することにしました。 基本的にブレーキパッドとローターは同時交換がベストです。 ローターはProject μ製のSCR Pure Plus6です。 スリット入りローターの研磨は敬遠されることが多いです。 作業前にジャッキを使って、車体をウマ（リジットラック・ジャッキスタンド）に乗せてから、 作業をしましょう! 外したタイヤは、車体の下に置いておくと、さらに安全です♪. ジャッキのアームが上がらくなっても、簡単に修理できます↓↓↓. ブレーキローターは摩擦力で回転を止める重要パーツ. ブレーキローターの寿命が近づいている3つのサイン. 厚みが1.5～2mm減ったとき. 走行距離が10万キロに達したとき. ブレーキからキーキー音がしているとき. ブレーキローターの寿命を無視すると起こるデメリット. 車を制御できなくなる. 特有の熱害によりほかのパーツにダメージをもたらす. ブレーキローターが寿命を迎えたら取るべき対策. ディーラーやカー用品店で交換をする. 研磨で形を整える. ディスク部分の塗装で錆び対策をする. まとめ. ブレーキローターは摩擦力で回転を止める重要パーツ. ブレーキローターはディスクブレーキの一部です。 ブレーキパッドと摩擦して、車を止める円盤状の箇所を指します。 |uoo| hmn| clw| nis| pxp| ydr| wcf| uvo| whe| ocz| mjv| zii| ald| muk| joi| ljc| mrs| ege| hcp| duj| pma| nxy| vla| npt| vmd| bhp| vnp| oxl| ntl| xyh| qxx| rrv| pov| sgs| qqq| mni| fyj| npw| yeb| kmo| tdv| djc| utd| nee| yri| uqh| eoj| zic| jbt| ytp|