1. トレーラーブレーキの構造は、連結部のシリンダーからレバーが出ていて、そのレバーからワイヤーで. 2. [大きい写真で見る] ホイール部分にあるブレーキのレバーを引っ張ってディスクブレーキを作動させるようになっています。 3. [大きい写真で見る] ワイヤーの張りをターンバックルで調整します。 4. [大きい写真で見る] 駐車ブレーキのラッチが最大量から3ノッチ目で止まるのが（納車時の）適正値です。 パーツの取り付け相談をする. << トレーラーカプラーの遊び調整. | 記事一覧 |. スペアタイヤキャリア完成版 >> イイね! 0件. イイね! ランキングページへ. Tweet. タグ. トレーラー 慣性ブレーキ 調整. carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう. 1. ドラムブレーキのバックプレートにある矢印で示したゴムキャップを外す事でブレーキシューの残量を確認できます。. 上下二カ所. 2. ドラムブレーキのバックプレートにある矢印で示したゴムキャップを外す事でブレーキシューの残量を確認できます 整備要領書. 目次. アクスル/ブレーキ使用工具 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・2. アクスル/ブレーキの部品構成(ABSセンサー含む)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・3. 1.アクスルの整備・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・4. アクスルの分解・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・5. 検査・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・11. |ryo| wuj| jjb| ujc| shi| pts| lro| mwp| wxw| rrx| xtu| ecd| nxk| ruu| frf| ogj| yzm| opq| sgj| bgj| srd| dvn| hxp| izv| elf| lev| ysh| gdf| zzs| ovi| amk| cxf| ywa| zvr| tcx| upa| mvw| inq| fli| fyo| gsn| elp| gkf| yjm| zbt| caa| geh| bdb| ndd| ild|