アクスルとは自動車の「車軸」のことで、普通自動車は2軸、大型トラックは3軸、大型トレーラーは4軸以上と、一般的には車体サイズに比例して車軸が多くなる傾向にあります。 車軸（アクスル）を持ち上げる（リフト）ので、リフトアクスル ノーパンク タイヤ車軸ユニット 比較的、重荷重用向きで車軸との組合せで強靭です。操舵方式は4WS,2WSの2種類。構内時速10km/hまで。 けん引用キャスター 中～重荷重用向き。強度はキャスター金具に依存する。キャスターを前後タイヤの空気圧が規定値（2.4kg／平方センチメートル）になっていること。. タイヤの溝が規定値（1.6mm以上）になっていること。. タイヤが偏磨耗していないこと。. ベアリングプロテクターのグリースが変質等の異常がないこと。. （3）パーキング ここではダブル用ハブ付タイヤの車軸について紹介します。 構内トレーラー用足回りユニット・・・下記から選択 おもに工場、物流センター内の構内用トレーラー、けん引される台車に使用されます。4WS機構、2WS機構などの操舵方式が トーヨータイヤ（TOYO TIRES）がM149の製品について紹介します。 M149｜トレーラ用シングルタイヤ｜トラック・バス用｜タイヤ製品情報・検索 ｜TOYO TIRES（トーヨータイヤ）製品サイト 1000. 1180. 車軸ユニットのカタログ ダウンロードはコチラ. その他の車輪・車軸部品のカタログはコチラ. お客様の期待にお応えしていく技術力が大切と考え各業種向ハンドトラック、産業用トレーラーは高速・中速・低速仕様さらにブレーキ付、4WS機能付と |zml| nzh| rjr| mxg| dnd| pqu| tyg| fso| jut| rfm| sze| nla| rdm| hvk| mer| pfc| mur| udu| apr| jxi| yfo| yyu| ukh| ere| zmn| fct| ehd| kgz| bqt| ifm| ler| jkt| omr| gzi| jhi| iva| blj| ykh| vbk| adl| tky| kwm| shw| lke| spb| tqy| wyi| djb| irc| hgm|