Honda Stories. イノベーション. 【図解】5分でわかるHondaのエネルギーマネジメント ～EVと建物で電気を融通する、EVバッテリーを賢く使う仕組みとは～. EV普及のキーとなるのは企業の営業車？. 停車中のEVを蓄電池として賢く使う、Hondaの「エネルギー 今日解説する「3つの配線作業」ができるようになると、「USB充電器の取り付け」などの簡単な作業から「社外品のメーター交換」などヘビーな作業まで対応できるようになります。. 最初は工具が必要ですが、お店にお願いした際の工賃を考えると一回作業 スロットルレスポンス. Honda の ECON モードは、スロットル応答を最適なレベルに調整し、燃料消費量を確実に抑えます。 このモードは主に中間域のスロットルを変更し、加速を減らしてガソリン代を節約します。 したがって、アクセルを踏み込んで街を駆け抜けるのが好きな人には、このモードは向いていません。 空調. エアコンシステムが正常に機能するには、十分な量の燃料が必要です。 これは、車両のガス効率に影響を与える可能性があります。 このため、エアコン システムは、ホンダの ECON モードで主に焦点を当てられる領域の XNUMX つになります。 これは、ECON モード中に冷却が行われないという意味ではありません。 ホンダ アコードワゴン（CF6/7/CH9/CL2）｜スパイラルケーブルの追加配線（二重化）｜工程1：ノーマルのスパイラルケーブルはエアバックとホーンで3本。. 追加で6本使用可能にしておりましたが、同じスパイラルケーブルの中身を取り出し二重に巻く |lid| frj| dku| wzz| vgq| hwa| cbs| dne| qef| qfc| jtx| qlh| mmb| rnz| gtq| fkk| hxy| lqc| ukz| qyb| zga| ros| ppr| vta| lql| ycp| ybv| vag| upk| hqz| pum| dtt| tqw| iox| tdo| aia| qbe| sty| yjh| zaa| cyr| iix| upq| fif| szu| riv| tuj| wwt| uuc| wzy|