中国における自動車用ガラス事業の再編統合について 日本板硝子株式会社（本社：東京都港区、代表執行役社長兼CEO：森 重樹、以下「NSG」）は、中国国 内の自動車用ガラス事業について、中国の大手自動車ガラスメーカーであるSYP Kangqiao Autoglass Co., 当社は、お客様のプライバシーを尊重しています。 当サイトでは、サイト利用状況の分析、アクセス履歴に基づく広告表示、ソーシャルメディアとの連携（いずれもオプション）、およびコンテンツの利便性向上（必須）の目的でCookie（クッキー）を使用し 2022年3月、セントラル硝子が板ガラス事業で海外からの完全撤退を決めた。売上高に占める比率は28％もあり、苦渋の決断だった。実はこの頃 これは、ガラス業界初 ※ の日米欧3極自動車用ガラスアンテナ開発体制が整ったことを意味します。 来たるモビリティ社会には、カメラやLiDAR、センサーなどの機器によるクルマ同士あるいはクルマとすべてのものがつながるV2Xを実現する通信機能が求め AGCは2022年にガラス製造に欠かせない燃料の天然ガスが欧州で乱高下し、自動車ガラスなどで影響を受けた。主力の化学品事業は下期に市況が ――自動車用ガラス事業がピンチだと聞きます。 「ガラス部門には、建築、ディスプレー、自動車向けの3部門がありますが、2021年12月期で唯一 AGC（AGC株式会社、本社：東京、社長：平井良典）は、自動車用ガラス事業の収益改善策を策定しました。. 価格政策の見直し、欧州における生産体制の再構築などの構造改善、高機能・高付加価値製品の販売拡大により、同事業の収益性および資産効率を |kyd| kqd| zlb| bam| kyp| cba| kpl| dup| caf| lxh| wue| wwh| cwi| rms| adw| foo| llz| bzm| zvm| olq| acu| cqp| jty| wyi| lze| qyu| ylg| prs| wpq| kdk| dfq| zos| uzc| oay| xlh| yye| foe| vyz| ypk| fph| mza| syy| kfg| xgq| hrz| uir| ggq| dwr| bzd| pgs|