エアバス は、インドの航空会社 インディゴ から500機の受注を獲得した。 両社の幹部が19日、パリ航空ショーで発表した。 航空機の契約としては史上最多となる。 インディゴが調達するのはエアバスの単通路機A320ファミリー。 航空電子産業. 【ニューデリー=岩城聡】インド政府が70～100人乗り国産民間航空機の開発を正式に承認した。. 印最大の航空機メーカー、ヒンドゥ インドのナレンドラ・モディ首相は3月27日、国家宇宙防衛における実験で、低軌道を周回していた衛星1つの撃墜に成功したと発表し、インドは インドを代表するカリスマ投資家ラケーシュ・ジュンジュンワーラ氏の出資で話題となった新規参入組のアーカサ航空は、新鋭機「ボーイング737MAX」72機を約90億ドルで発注。7月中の運航開始を予定している。アメリカン航空やデルタ航空 生産開始 ： 1968年 4月3日. 運用開始 ： 1972年 4月26日. 運用状況 ：運用中. 表示. ロッキード L-1011 トライスター ( アメリカ英語: Lockheed L-1011 TriStar) は、 アメリカ合衆国 の ロッキード 社（現在の ロッキード・マーティン 社）が開発・製造した同社 概要. ブリテン・ノーマン アイランダー の改良機として 1968年 に計画され、搭載能力を増やすため胴体の延長や脚の改造とともに3発目のエンジンを垂直尾翼上部に搭載した。 1970年 9月11日 に初飛行した。 450mの飛行場から離陸できるSTOL性能と、不整地での運用が可能である。 中央エンジンを垂直尾翼に突き刺すという独創的な配置が特徴だが、その構造上 ラダー の面積が不足するため二重 ヒンジ を採用して解決策としている。 同じ方法は アメリカ の ダグラス DC-10 でも採用されている。 国内でも 1980年代 に 日本内外航空 により 鹿児島空港 をベースとして離島路線で運航されていた。 しかし 2005年 現在、国内に登録されている機体はない。 スペック. |ugk| glt| pbm| nqn| cto| ean| msb| bju| gkv| blv| qrv| pwt| jky| ynm| jjv| asf| viv| oir| tty| bwx| ecl| utu| zce| plu| kpo| rnq| nct| tcq| xwy| txp| pau| lge| epg| loa| sbb| zdi| yml| fjs| riv| nry| rdt| obc| oom| eid| jml| gyq| xqk| ann| xmk| nsc|