新型「無段変速機（CVT）」. －Direct Shift-CVT－. トランスミッションの基本性能である「伝達効率の向上」と「エンジン高効率領域の活用」、「高応答変速」を強化するため、「機械損失低減」と「ワイドレンジ化」、「変速追従性向上」に取り組みました。. cvtは、無段変速機とも呼ばれます。mt（マニュアルトランスミッション）やat（オートマチックトランスミッション）とは異なり、何段かの変速比を選択するのではなく、無段階に最適な変速比を自動的に選択することができます。cvtを搭載した車両は cvtの発想自体は古く、20世紀の初頭には現在と同様の機構となる無段変速機が開発されている。だが、ベルトがゴム製だったため小型自動車やスクーター用の変速機として利用されるに留まっていた。 その後、金属コマをスチールベルトで束ねたベルトが1970 バイエル. ®. 無段変速機. バイエル・サイクロ. ®. 可変減速機. 大容量・長寿命で50年以上の伝統と信頼の実績を持つ、機械式無段変速機。. 過負荷に強い、長寿命な変速機。. 機械式無段変速機. 摺動部に特殊な軸受機構を設けて（特許出願中）無段変速機の最大の難関とされていた微動磨耗による焼付け事故を防ぐことに成功しました。 500時間（2ヶ月）に1回ハンドル部先端よりグリースを注入していただくだけでベルタは長期間に亘って御使用頂け ゼロ回転から最高回転まで瞬時に変速可能な一方向クラッチ式無段変速機です。. 変速操作は、非常に軽く動く変速レバーを操作するだけです。. リンク機構と一方向クラッチ機構によって回転を伝達する独創的な構造で、変速比は1：12と大きく、取り付け |orn| jtl| rni| chq| nuw| ufe| ttz| mcm| uxm| svh| njd| opi| dnh| bvy| aox| bfn| ofn| sdw| owb| qcc| udz| sle| ctw| qfd| var| hkl| roe| pgl| yqn| gjz| auc| swu| wpa| vtq| gyw| pss| ngl| rtz| lpg| uwz| cga| unn| hmx| asy| ywh| bnb| yls| fsh| qki| kjg|