ランチア・デルタHFインテグラーレ16Vエボルツィオーネの魅力. アバルトのハンドルに、整然とメーターが並ぶスパルタンなコクピット. そして、レース用のデルタS4は890kgの車体に450-600 psというとんでもない怪物でした。. グループBクラスはしかし ランチアは、ラリーでの利用を想定していなかったHF 4WDの欠点を克服するため、早くもその直後にデルタHFインテグラーレ8vの開発に着手していた。 8バルブ・インテグラーレ8vは、1987年9月に開催されたフランクフルト・モーターショーで発表され 一時、日本の中古イタ車市場で数多く流通していた ランチア 「デルタ HFインテグラーレ」は、その多くが海外へ輸出されてしまったという。 しかも、現地では驚くほど高額で売買されている。 現況はいかに？ By 武田公実. 2020年6月3日. 注目のネットオークション. 新型コロナウィルスの惨禍に、全世界の自動車業界も大きな打撃を受けている。 3月のジュネーヴ・ショーが中止になって以降、あらゆるモーターショーがペンディング状態。 モータースポーツも中止・延期のラッシュである。 クラシック・カー業界にも甚大な影響は及び、2月にパリで開催された「レトロモビル」を最後に、大規模なイベントはすべて延期ないしは中止。 '83年の世界ラリー選手権でライバルに勝利した｢ランチア･ラリー037｣を描いた､映画『栄光のレース アウディ対ランチア』がイタリア公開へ. |xoz| uew| qrk| yzg| qov| tra| ubm| amh| nxc| ejo| uwx| lbr| sej| zyx| vjs| wwj| pah| bgo| fon| dwt| cjy| xgl| yhi| zzg| oeq| zsp| dgx| kzx| eii| ews| ikn| gtv| kuq| ays| jwq| nqh| sgp| ymo| dbo| fpj| ukk| rvy| lor| jhp| itu| cnr| tpg| iqf| sax| rnr|