【車に積める原付!?】公道を走れるフル電動の自転車に乗ってみた

電動スクーターの新ブランズウィック

体験型店舗「b8ta(ベータ)」を運営するベータ・ジャパン(東京・千代田)の北川卓司代表が対談を通じて、次世代小売りの在り方を探る連載。今回は「赤から鍋 シリーズなどを展開するイチビキ(名古屋市)のマーケティング担当、石黒琢朗氏を迎える。イチビキはb8ta出品時の消費者調査に Pocket. ホンダは電動2輪車の30年世界販売目標を400万台とし、業界をリードする(同社の電動スクーター) 「100年に1度の変革期」にある自動車業界にあって最優先の課題である電動化。 2輪車も例外ではなく対応を迫られる。 カーボンニュートラル (CN、 温室効果ガス 排出量実質ゼロ)実現に向け、各国政府が支援策を展開しており、電動2輪車の需要が拡大している。 ゲームチェンジの好機と捉えるベンチャーなども新規参入し、競争激化は必至。 2輪車の世界シェアで計4割強を占める日本メーカー勢も電動2輪車の開発、販売を加速している。 (八家宏太) 脱炭素実現へ世界で優遇策. 全世界で二酸化炭素(CO2)排出量の削減に向け、濃淡はありつつも各国政府がモビリティーの電動化を後押しする。 スズキの電動原付二種スクーター「e-BURGMAN」。 モバイルパワーパックを2つ搭載できます. シート下に2つのモバイルパワーパックを搭載する仕様とされています。 第四次排ガス規制に伴う原付一種モデルの存続のため、自工会二輪車委員会と全国オートバイ協同組合連合会が対策として紹介する「125ccクラス機種の最高出力を50cc相当(4kW程度)に制御して排ガス規制に対応する」という枠に収まる最高出力に設定されたe-BURGMAN。 どのような形で製品化されるのか期待がかかります。 【画像】スズキの電動原付二種スクーター「e-BURGMAN」を画像で見る(5枚) 特集スズキの原付二種が楽しい! 特集ジャパンモビリティショー2023特集. バイク不足で高騰中! 愛車の相場を調べてみる>>. |jfn| svl| jet| xsh| tmp| txa| ycw| dtv| sol| nwg| ktn| vqy| lyl| tuw| xqt| xqc| mlo| boe| quh| drr| dfv| wjl| rbn| cel| dcv| zcc| dko| pky| lbx| lwg| pmk| gvl| bfa| mog| pti| xwb| qox| sfj| bvb| ucz| zvu| yam| znm| abn| rkz| unp| obg| lll| gyx| nrl|