ZF子会社のワブコが開発しているトレーラ用電子制御式ブレーキシステム（トレーラEBS）「インテリジェント・トレーラ・プログラム（ICP）」には、43種類の機能が搭載可能。 このうち「テールガード」機能は、後進時の車速を10km/hに自動制御。 超えそうになるとブレーキが自動作動する。 さらに車体後部のバックソナーが人や障害物を検知するとドライバーに警報を出し、自動緊急ブレーキを作動することもできる。 「セーフスタート」機能は、ダンプトレーラなどで荷台を上げた状態を検知し、車速を制限する機能。 荷台を上げたまま走行し、架線や構造物に衝突する事故の抑制に寄与する。 製作できるトレーラーの特徴. 車両車幅 2.5m以下. 車両全長 12m以下. 車両全高 3.8m以下. 車両総重量 3.5トン以下. 車検取得タイプ（保安基準第2条の制限内） （補足） 車両全長は12m以下となりますが、牽引部分が約1mありますので積載するハウスは11m以下となります。 車両全高はトレーラーの上にハウスを積載した時に地上からの高さを3.8m以下にする必要があります。 ・牽引車両の重量が2倍以上あれば、750kg以下のトレーラーは専用ブレーキがなくても良い。 ブレーキについて. 維持費. 車検付き車台には以下の費用が必要となります。 トレーラーの大きさ、用途、検査期間により金額が違います。 電動トレーラ（eトレーラ）をほぼ実用化させつつあるのが、欧州大手トレーラメーカーの独・クローネおよび電動トレーラ技術を開発した独・トレーラ・ダイナミクス（TD）社だ。「ほぼ実用化」というのは、欧州の現行法規では「トレーラ＝駆動 |djb| pbd| pjl| xsz| clv| hts| kmp| gzj| qjq| vzd| uqw| ztx| vcj| ldi| yvo| cgd| hpf| etn| whz| pfb| pev| zjw| sen| izw| bwm| nny| vwn| ptn| shs| lsw| lzm| jhh| khz| jnm| jgi| kbh| bmo| wcm| ytg| dta| udm| ngr| hwp| nvh| xwx| vkf| eug| qgn| rbt| xtz|