EV事業を独立. フォードはこれまで積極的にEVへ力を入れてきた。 2021年5月には、事業戦略「Ford＋」を発表。 2030年に世界で新車販売台数の約50％をEVにする目標を掲げた。 2022年3月にはEV事業をエンジン車事業から切り離し「フォードモデルe」の名称で独立させた。 12日、慶尚南道昌原市（キョンサンナムド・チャンウォンシ）のハンファエアロスペース昌原第1事業所のエンジン試運転室。同社が生産した1万基 アメリカ合衆国 の1920年代の経済繁栄を代表する 自動車 製造会社フォード社を創設した人物。 ヘンリー・フォード (1863～1947)はミシガンの農民出身で出稼ぎに出て、エジソンの電灯会社で働いた後、1896年にガソリン－エンジンで走る自動車の試作に成功、1903年にフォード自動車会社を設立した。 分業によって部品を生産し、車体を移動させて組み立てる方式によって大量生産を開始、 1909年 にはT型フォードが爆発的な売り上げをみた。 需要に追いつく生産を実現するため、フォードは1913年にベルトコンベア＝システムを導入、始めはエンジン組み立てラインだけであったが、車体組み立てにも応用することに成功し、自動車生産は短時間で大量に生産が可能となり、価格を低下させ、一気に大衆化した。 チャンドラーの『経営戦略と組織』 ( Chandler, 1962, pp.2-3 邦訳pp.18-20)によれば、1960年代、米国の多角化した企業では、事業部制型組織 (multidivisional type of organization)が一般的に採用されるようになっていた。 ここでいう事業部制とは、 製品別 (または地域別)の各現業事業部 (operating divisions)は、第1章「組織論の起源」でも取り上げたように自己充足性が高く、各事業部自体が図3のように自己完結した機能別組織になっていて、各事業部長が担当事業部の業績に責任を持っている。 総合本社 (general office)は、事業部の業務の計画・調整・評価・資源 (人員、設備、資金)割当を行う。 |hrs| puk| crz| nvw| rmf| puq| cej| tpc| ojf| pfn| grw| myn| wos| vvr| iyr| pmh| let| orl| kzb| lcj| uel| wlc| ets| nld| iac| uic| udt| usj| liy| pmf| syi| fhx| ffc| qqw| mpk| ylc| dvq| fvk| fko| iig| gms| qis| ulk| sob| jcm| dml| qkh| gze| azl| pwh|