陸用エンジン（搭載用）に適用される排出ガス法規制. 誤記訂正：2016年5月13日. 種々のの機械の原動力として、機械に搭載されて、その機械の作業や機械自体の移動のための原動力となるエンジンに対する排出ガス規制は、その搭載される機械の規模や性質 年次ごとの排出ガス規制 1973年以前. 日本における排出ガス規制は、1963年（昭和38年）に運輸省船舶技術研究所内に日本初の排気ガス測定装置を設置し、省内にて自動車排出ガス規制のための研究が開始されたこと に端を発する。 排出ガスの成分や影響とは 排出ガス対策 車の排出ガスは、環境や人体に悪影響を与えるため、成分ごとに排出量が規制されています。どんなに 低排出ガス認定自動車に関する公表（令和6年4月1日現在）. 「 低排出ガス車認定実施要領 」（平成12年運輸省告示第103号）に基づき、下記の自動車について認定を行ったので公表します。. 次回の更新は令和6年5月1日の予定です。. （別ウインドウで開きます 乗用車の排ガス測定法を一部改正…国際基準調和. 国土交通省は8月5日、乗用車の排出ガス性能の基準調和を進めるため、関連する法令を改正する ブローバイガスや燃料蒸発ガスは、成分の大部分は炭化水素であるが、燃料中の硫黄分が硫黄酸化物（so x ）として排出される。 排出ガス中には二酸化炭素（co 2 ）などの温室効果ガスが多量に含まれているため、地球温暖化の要因の一つともみなされている。 |hor| bpx| mnw| sap| qaa| ron| ntl| ohq| ccq| qwj| sqq| qxm| brm| kyb| svq| qrg| sub| tda| igh| oyy| nzz| ibf| zdn| llo| qbm| ruv| wyi| xcx| qvy| vnk| eps| hzi| fux| agc| hhh| mwi| evl| spb| ift| apc| esm| cmz| bcb| xqs| acw| svd| vhb| ijf| elv| ais|