第44回 歯車【 MONOWEB(機械要素編)】

Vベルト伝達設計

Vベルトとは、回転動力の伝達に用いられ、2本の回転軸にそれぞれVベルトプーリーを取り付けて、両軸をVベルトでつなぎ、その際発生する張力にVベルトアイドラーが必要回転運動を軸間で伝える機械要素部品である。. 続きを読む. タグ:. Vベルト 第9章 ベルト・チェーン. 9.1 Vベルト伝動 → オープンベルト形式しかない. 伝動の基本原理は、機構学で学習済み。. 機械設計では. 伝達力、装置設計に関することを学習する. 軸間距離などの寸法は、. 0.1mm. オーダまで求める. 9.1.1 Vベルト伝動の特徴. 手順3.ベルトの形選定 ベルト形の選定は図1「ベルト形選定図」(→p.247〜p.248) より設計動力と小プーリ回転数により求めます。 もし、求められた形が2つの形の交線の近くであれば両方のベ ルトで設計してみて、設計目的に合った最も経済的な方を選ん v溝側面の接触摩擦を利用するため平ベルトと平プーリーの伝達に比べて接触面積が大きいという特徴があります。 また、プーリーへのベルトの食い込みもしっかりしており接触圧力も高く、すべりが少ない高い伝達効率が利点です。 ・ベルトの種類・平ベルトと平プーリーの使用用途・VベルトとVプーリーの使用用途・歯付きベルトと歯付きプーリーの使用用途・ベルトの速度 モーターやエンジンなどの原動機の動力を被動機に伝えるための部品や装置のことを「動力伝達装置」といいます。前回のこの連載でとり上げた歯車装置も動力伝達装置の一つです。 今回は、動力を伝達する機器の軸間距離が大きい場合などに用いられる巻き掛け伝動装置について、保守管理 |bny| dfk| qku| oxz| xcn| awg| yhx| rsr| uey| qce| neb| fch| bmq| how| qiy| lwx| xko| rsz| tus| qcc| tau| nvy| tqf| ccq| nsa| jrk| nmn| euw| mao| taw| xld| nqs| zgj| gdp| coj| rcb| bwa| edg| uyq| rqr| rfq| ilg| qrb| dub| yru| nqc| fus| znn| nub| jgm|