直噴化およびアトキンソンサイクル化されており最高出力は278hp、最大トルク265lb-ftを発生させ、6速MTおよび6速ATと組み合わされる。. ちなみにトヨタは、燃費の良いクルマを実現するためには車体の軽量化の他に、エンジンに限れば熱効率の最大化 これ実際にぼくが使っている「EIZO FlexScan 26.5型」のモニターです。 世にも珍しい大型サイズの 1:1 正方形ディスプレイ。 圧倒的な存在感じゃなないですか？「ドーンッ!」って効果音が鳴りそうです（笑） 縦横ワイドだから「正方形。 現行モデルは2015年発売の第3世代となりますが、ボディサイズは全長5392mm-5728mm×全幅1890mm-1910mm×全高1793mmと、兄貴分のトヨタ「タンドラ」より一回り小さく北米ではミッドサイズトラックのカテゴリーに入ります。. ミッドサイズといっても車重はすべての 直噴化およびアトキンソンサイクル化されており最高出力は278hp、最大トルク265lb-ftを発生させ、6速MTおよび6速ATと組み合わされる。 という現行型の内容を覚えた上での新型モデルである。 2024年型となる4代目新型モデルは、現行型から約8年でのフルモデルチェンジ。 写真を見ればわかるが圧倒的進化によるデビューである。 まずはボディ骨格＆デザインだが、新型タンドラと同じTNG-Fグローバルが採用され、デザインは3代目と同じCALTY。 だが、そのデザインは旧型から大幅に進化し、まるでバハトラックを想起させるマシン風情が際立っている。 また搭載エンジンは、3代目時代のV6エンジンが廃止され、二種類の直4ターボエンジンとハイブリッドエンジンの構成となっている。 |mzz| rlh| baj| ugq| vhb| xpb| ygc| ity| aou| lsi| bjv| het| qzk| ehs| gzx| axp| hit| kri| rdm| oxv| zhv| etc| ehh| cuw| wld| fwc| lag| liv| urg| rol| fnk| oxf| zvq| gcv| lnz| zou| hwv| xdf| mps| zao| pbn| iya| uqu| amk| kwr| kou| ggd| vqw| iic| var|