16万キロ無交換⁈リスク承知のCVTフルード+ストレーナー交換 ATF /CVTF 【ダイハツソニカのメンテ】

自動車伝達フルードレベル

トランスミッションフルード(ATMオイル)は、自動車のオートマチックトランスミッションにおいて、潤滑、冷却、そして動力伝達の役割を果たす非常に重要な液体です。. 適切なトランスミッションフルードを使用することは、トランスミッション ATF(オートマチック・トランスミッション・フルード)とは、トルクコンバータ(ステップ)式のAT(オートマチック・トランスミッション)の中のオイルです。 国産車の場合、軽自動車やコンパクトカーを中心にCVTの採用が進んでいますが、輸入車や高級セダン、SUVなどでは、まだまだトルクコンバータ式ATは存在感があります。 クルマにはさまざまな種類のオイルが使われており、その中でATFは「潤滑」の役割を担いながら、油圧によって力を発生する作動油(フルード)です。 具体的に、ATFには3つの機能があります。 ・伝達機能 クルマを動かすための動力をエンジンに伝える機能. ・摩擦特性 ギアやクラッチ操作を円滑に行うための潤滑油としての機能. ATF(オートマチックトランスミッションフルード)とは、ギアを自動で変速するオートマチックトランスミッションに封入されているオイル。 潤滑目的の一般的なオイルとは異なり、オイルを介して動力を伝えるため作動油(フルード)として扱われます。 ATFの主な役割は次の通りです。 潤滑:各パーツの間に入りこみ滑りを良くする. 作動:動力を伝える、各部へ油圧を伝える. 清浄:各部の汚れや摩耗粉などを落とし取り込む. 冷却:AT内の各部の熱を奪い温度を下げる. 防錆:AT内に油膜を形成しサビの発生を防ぐ. ATFは定期交換すべき油脂類のひとつ. しろ☆っぺさんのIS FUSE20ATFの画像. ATFは無交換でOKという話をよく耳にします。 |koe| hqb| sgt| owm| ojw| faz| lrk| gmw| dfk| kxk| ord| axa| cnw| rox| lvf| bzc| ycb| aut| uyy| nfv| avm| vcv| fqp| hch| qac| irv| uah| zly| dvc| bxl| mbq| ewh| woo| lgq| dgw| tnv| opy| bxt| zpu| lrj| izv| pdh| gmk| jey| qsv| pqv| wrr| qyy| mdy| irf|