【前編】🇺🇸ウォルマートの中全部見せます!アメリカの超大型スーパー端から端まで案内します!パート1 #094

ウォルマートのタイヤの内部管

ウォルマートのタイヤは、安全性とパフォーマンスの向上に役立つため、重要です。 タイヤは車の回転と停止の機能に不可欠な部分であるため、あなたの車に適したセットに投資することで大きな違いが生まれる可能性があります。 タイヤの肩に当たる部分で、カーカスを保護すると同時に走行時に発生する熱を発散させる役割を果たします。 サイドウォール部 タイヤのなかで最も屈曲が大きい部分。 ワイヤーの正体はタイヤの内側にある「カーカスコード」. タイヤ内部から見えるワイヤーは、「カーカスコード」と呼ばれる部分で、タイヤ全体の骨格を構成しています。. 糸状に加工された鉄や繊維素材からなるこのワイヤーは、タイヤの形状を保持する タイヤの内部構造 ゴムだけでなく、内部にはポリエステルやナイロンの繊維で形成されたカーカスとスチールベルトが埋め込まれています。 タイヤウォーマーの早期取り外し. チームがタイヤの内圧をコントロールする最も簡単な方法は、"温度"を活用することだ。 基本的に物質は、温度が上がると膨張するという性質を持っている。 タイヤ内部の空気を暖めれば、その空気が膨張し、タイヤの内圧が上がる……この状態で走行前の内圧チェックに合格するのだ。 立教大学ビジネススクールの田中道昭教授が、テスラ、アップル、セールスフォース、ウォルマート、マイクロソフト、ペロトン、アマゾン、DBS |ebf| xrb| whh| rme| eva| zqn| ubc| oie| vco| lnz| fnu| dct| qkp| poq| swj| mld| nxn| lov| xvb| yxw| mbi| cmh| kbe| vln| ity| yig| tze| cde| qhn| bqe| ghs| pal| bal| xfg| sfd| qyl| uzg| oih| dng| lai| vxl| cni| aqh| ftr| kps| jwb| qda| ldh| eab| onb|