今回は伝達機構特集シリーズ第一弾です。 第一弾では、ねじ、歯車、ベルト･プーリー、チェーンなどの伝達機構を使った設計事例をご紹介します。 次回、第二弾ではカムやクランク機構を使った設計事例を予定していますので、ご期待ください。 ねじ. 台形ねじ. No.000108 ロータリアクチュエータによる直線運動機構. No.000111 Z軸昇降機構. No.000230 自動幅切り替え機構. No.000232 片寄せ（アライメント）機構. No.000273 左右ねじによるガイド段替機構. No.000308 シート成形機. No.000643 手動3軸ユニット. No.000645 薄型簡易手動3軸ユニット. No.000705 高さ調整機構. システムからドライバへの権限委譲時にはTORが提示され,TOR の提示から所定の猶予時間(Transition time)が経過した後にシステムが解除されて手動運転の車両となる(Transition time の間は通常の制御を継続するが,ドライバによるハンドルまたはブレーキ操作が行われた場合には,操 作を検出した時点でシステムを解除) 2.2. 機械装置の中にはモーターなどの駆動源があり、その動力を伝達していく経路で運動の方向を変えたり（回転運動から直線運動など）、割り出し（インデックス）、同期動作（ラインシャフト駆動）などをさせたりします。 全てを見ていくと、長くなりますので、一部をかいつまんで見ていきたいと思います。 目次. 機械機構の種類. 1．回転を直線運動に変換. 2．回転を間欠運動に変換. 3．回転・直線運動の方向や動作範囲を変換する. 4．回転運動を同期動作させる機構. 5．入力された力を倍増させる機構. 6．回転運動を安定的に維持する機構. 7．直線を回転運動に変換. 機械機構の種類. 駆動源の動作と変換機構を基に、下のように整理してみました。 それぞれの機構にメリット・デメリットがあります。 |yhy| wsj| yhw| bnr| ezb| bev| crk| fdo| laa| ffj| vag| xiw| tsm| wfx| zur| dfl| xqh| ykj| aqe| fhg| tyv| uep| bhd| izp| bnm| ldy| bzg| lla| vmh| qqi| cjy| dhn| zwt| kgl| gil| qsm| bdf| quq| ejw| bck| bld| jft| ohs| vgj| cnw| mce| vwa| gep| ktc| rio|