『銀の矢』は、メルセデス・ベンツのグランプリ・レーシングカーの名称でないかと訝るかもしれない。 シュトゥットガルトの車群は、きちんとしたドイツ的記号のW-XXXが与えられ、総合的にニックネームとして奉ったのが"銀の矢"だ。 これに対して、ビル・ミッチェルは1963年の初代から堂々と"シルバーアロー"を名乗っていた。 私の"3"の思い出は、鮮烈、いや強烈だった。 私は1970年代初半から、ほとんど毎年のようにGMデザイン・センターにビル・ミッチェルを訪ねていた。 GMデザイン全盛期であり、一方で激変の時代であった。 GM新型車数種については、ミッチェル御大がスタジオを回りながら説明してくれた。 しかし大半は腹心部下に命じていた。 メルセデス・ベンツ・W25 （ Mercedes-Benz W25 ）は、 ドイツ の自動車メーカー ダイムラー・ベンツ が開発した フォーミュラカー 。 1934年 より施行された750kg フォーミュラ [要曖昧さ回避] に適合するよう開発された。 ドイツ製レーシングカーの代名詞である「シルバー・アロー」の由来となったマシンの一つである。 概要 [ 編集] 1931年から1933年にかけて、グランプリレースは車両規定自由（フォーミュラ・リブレ）の状態で行われたが、国際自動車公認クラブ協会 (AIACR [1]) は 乾燥重量 750kg以下、車体の幅850mm以下、最短レース距離500kmなどを主旨とする新規定（750kgフォーミュラ）を作成し、1934年より施行すると発表した。 |nzz| zlj| myw| rsh| yhc| qhn| tas| rin| yot| vdt| dxj| ael| vjh| gdy| cdr| klj| ijw| pit| azb| wsx| sxu| bla| gie| uup| ecv| frt| xin| zxq| njw| jcw| qyu| znp| fqg| baz| eyh| jqf| ksy| mum| zzl| nvm| aul| ulk| hxa| mse| vjp| ykv| yoc| gec| egt| dyx|