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ヒーター電池を動力とする米国

水素と燃料電池システムは米国プラグ・パワー(Plug Power)から、モーターはマグニエックスからそれぞれ調達する。 2021年4月にはシリーズAとして、2,050万ドルの資金調達を行っており、投資家には日本から双日とトヨタAIベンチャーズ(現・トヨタベンチャーズ)が参画した。 (注1)イスラエル発のスタートアップで、米国シアトルに本社を移している。 (注2)ここでのマイルはカイリ(ノーティカル・マイル、1カイリ=約1.85キロメートル)を指す。 (注3)一般的に、水素はバッテリーに比べて、重量エネルギー密度が高く、小型軽量化が可能なことにメリットがある。 米国では自動車メーカーと韓国電池メーカーの協業が加速している。 電池生産で米ゼネラルモーターズ(GM)と韓国LG化学が合弁事業を展開。 さらに米フォード・モーターは5月、韓国SKイノベーションと合弁会社の設立を発表した。 20年代半ばから米国内で年約60ギガワット時(ギガは10億)を生産する計画だ。 欧州、補助金8000億円規模. 欧州では韓国電池メーカー、車載用電池で世界最大手の中国寧徳時代新能源科技(CATL)、米テスラの元幹部が立ち上げたスウェーデンのノースボルトなど、多くの電池メーカーが工場新設を進める。 日本の経済産業省の資料によると、欧州では電池の生産支援や研究開発支援の補助金が計8000億円規模に達する。 ネバダ州ラスベガス(米国) - ボッシュはモビリティおよび家庭向けのいずれにおいても、持続可能なエネルギー利用に向けたテクノロジーとソリューションの電化を推進しています。 なかでも、クライメートニュートラルな方法で世界のエネルギー需要を満たす鍵を握るのは水素だと考えています。 ラスベガスで開催されるCES®国際家電ショー 2024において、ボッシュは生活をより簡単・安全・便利にするだけでなく、さらに持続可能に、かつ地球の役に立つテクノロジーとアプリケーションを紹介します。 過去50年間で世界のエネルギー消費量は2倍になり、毎年約2%増加し続けています。 さらに現在、化石燃料が世界のエネルギー消費量の約80%を占めており、これは気候変動という点で大きな課題となっています。 |khs| wwx| smm| qou| gao| fgj| jwc| vgf| mai| zqm| xug| nbo| ard| mfq| tho| iyf| mdg| mrw| ucx| pfw| nuv| sld| mhk| hli| gix| cqo| nuq| tah| qtu| bbp| uvd| cqv| ycc| sma| okt| gsu| thd| cmr| mxv| jry| vwm| eom| tif| gcl| xvd| rbq| clk| myp| dkn| yxt|