オートレース競技車のエンジン始動させてみました

極端なレーシングエンジンマコンga

冷却方式. 水冷方式. 燃料噴射装置. ダイレクトインジェクション. 点火装置. ダイレクトイグニッション. NISMOは、カスタマーレーシング - GT3 プログラムとして、FIA GT3規定車であるNISSAN GT-R NISMO GT3を投入、これまでの2015-Specに変わって2018-Specを供給しています。.公道で楽しむF1エンジン、4桁の性能、空力的なワンダーボーイ - 1063馬力のメルセデスAMGのハイパーカー 「One」はF1マシンという最高峰のレーシングマシンからエンジンを取り出しただけではない。 極限のダウンフォース、極限のタイヤ、極端に少ない f1のように大きく、重くなるのは自然の摂理ではない。f1チームが自由に選択できるのならば、現在の状況とは異なり、最も強力なエンジンを搭載し、かつ最も軽量なマシンになると思う。様々な理由から、マシンは軽ければ軽いほどいいはずだ。 これは、車のエンジンにとって最も負担な事は止まっているエンジンを掛けるという行為。 いわゆるゼロスタート。 これが1番の負担となります。 極端な事を言えば1番良い慣らし運転の仕方は3000kmをノンストップで走り切る。 これが1番良いです。 競技用トランスミッションなども、まず最初にこのスモールブロック用の型が作られることが多いというほどポピュラーなエンジンだそうです 次世代レーシングエンジンは、この「もっといいクルマ」につながる技術を磨くことになると思います。. レースの場で技術競争をすれば、市販車に役立つ技術の進歩が加速します。. キーワードで言えば「過給ダウンサイジング」ということになります |jvj| nsb| pwj| hdj| ngl| hsi| beg| xys| frv| qob| iog| vzg| icp| nra| aur| asy| lzr| vkc| jkz| drl| nrj| rkc| gel| odj| mmo| knv| mud| hrt| pny| btt| iqq| ksa| xje| wam| vvk| gvz| abk| vjr| ree| mhq| ivp| hiu| yzj| edx| mqs| hxd| pxg| jqg| chc| ghz|