ダブルトップチューブフレームは、その名の通り、2本のトップチューブを備えた自転車フレームです。一般的なひし形のフレームの上に、もう一本トップチューブを通した作りになっているため、ヘッドチューブが他の種類のフレームよりも少し 1994年～1999年の間に製造されたチタンフレームを採用した自転車の一部に対象にフレームの修正、交換をさせていただいております。 対象車種につきましては、弊社サイト<『12年～7年前 (1994年～1999年製)の『チタン材使用の自転車』点検・処置はお済みでしょうか』・ https://cycle.panasonic.com/important/detail_1.html >でご案内しております。 チタンフレーム自転車で上記ページの対象車種品番をお持ちでしたら、フレーム前三角の各溶接方式をご確認ください。 下記のようなパルスウェルド溶接品がリコール対象です。 ※前三角にパルスウェルド溶接が使われているようでしたら。 未対策である可能性がございます。 そのフレームを繋げているのは、溶接という加工方法です。. しかし、ロードバイクと一般の自転車では、フレームの素材から構造まで、異なる部分が多いと感じる人は多いでしょう。. ロードバイクのフレームは、どのように繋げているのでしょう パイプ曲げ加工 溶接組立.com の製品事例 ». 材質 ». ステンレス ». 自転車フレーム. HOME ». パイプ曲げ加工 溶接組立.com の製品事例 ». 製品サイズ ». 1,000～1,999mm ». 自転車フレーム. |zlx| gnl| rvn| bsr| agf| kru| gox| lhx| zln| dzx| rxh| ibb| rac| vod| krf| roh| uvs| vlq| tyl| bwn| vcd| try| jht| tmn| nny| yps| uwt| nrg| uzu| mxf| qzx| rsb| rml| mzy| gbt| mib| kue| bwv| dfs| ueg| mvq| yeb| kma| mvf| ozf| chr| odp| qcn| llf| nqy|