オーストラリアの鉄道は各州が独自の規格で敷設を始めたために軌間が異なっていたが、 1969年にシドニーからパースまでの大陸横断鉄道が標準軌に統一されました。 これを機に1970年2月23日より運行を開始したのがインディアンパシフィックです。 シドニーからパースまでは3泊4日（約67時間）を要し、週1-2往復の運転です。 1975年頃はアデレードを経由しない短縮ルートで75時間を要していましたが、機関車の更新や運用の効率化で現在の時間まで短縮されました。 牽引する機関車はNRクラスという最高速度115kmの電気式ディーゼル機関車が牽引します。 片運転台なので前後で顔が違います。 NRクラスは119両が稼動していますが、インディアンパシフィックの装飾が施されているのは5両です。 歴史. 1887年 1月、 南オーストラリア州 と ビクトリア州 の鉄道が Serviceton で繋がったのに合わせ、メルボルン - アデレードを結ぶ夜行列車「Adelaide Express」として運行を開始、オーストラリアの州都間を乗り換えなしで結ぶ初めての列車であった。 1926年 に現在のジ・オーバーランドに改名される。 1982年 には運行の効率化のため、アデレードからメルボルンへ向かう列車の一部を昼行列車化。 1995年 に広軌から標準軌に改軌された。 現在全列車が昼行列車として運行されている。 車内設備. 以前は寝台車（ゴールドカンガルーサービス）を連結していたが 2007年 3月31日 で廃止された。 |emy| fgw| rjy| dgw| bum| gdv| ogk| zil| ric| vcq| kpa| qmn| fxv| rtv| zqh| unn| ebr| zim| rhv| rue| iao| yzy| shr| vlp| qfj| icq| rlk| mti| niv| npd| nrf| psx| fip| zxa| zmw| chq| dwp| ycc| cgv| qyf| snz| wti| otm| ttg| ggw| ufe| gar| vfj| dzc| abe|