空港や航空交通管制部で経験を積んだ後は、航空保安大学校等の教育機関、新たな飛行経路の設定や次世代の管制システムの開発などに携わる国土交通本省等、様々な活躍の場が用意されています。 令和7年度 国土交通省航空管制技術官募集 業務内容 航空管制技術官は、航空機が悪天候時においてもその航行を可能とする航空保安システムである管制 施設（レーダー及び情報処理装置等）や航空保安無線施設（計器着陸装置等）など 航空管制は国の仕事として行われるため、航空管制官は全員、国家公務員である。 そのため、航空管制官採用試験（専門職国家公務員採用試験：大学卒業程度）に合格し、国土交通省に採用後、航空関係の法令、管制の方法、レーダーの知識、気象学などについて所定の研修を受ける必要がある。 大卒程度区分の受験資格は、30歳未満である。 採用時には視力や聴力等の身体検査基準がある。 採用後は8ヶ月間、航空保安大学校（大阪府泉佐野市）で研修を受ける。 研修修了後、全国各地の空港や航空交通管制部等の管制機関に配属される。 配属先で数ヶ月から数年にわたるOJT（実地訓練）を経て、技能試験に合格すると航空管制官として任命される。 なお、航空管制官の業務資格は勤務地毎に異なるため、異動の度に訓練、試験を受ける必要がある。 勤務体系. 24時間管制業務の航空交通管制部や主要な空港の一例スケジュールです。 早番・早番・遅番・夜勤入り・夜勤明け・休日を一つのラウンドとして繰り返すパターンを基本としつつ、休日と勤務時間は「一般職の職員の勤務時間、休暇等に関する法律」に規定されている通りに取得できます。 また、航空管制官の業務に伴う疲労を管理する基準及びシステムを導入しており、勤務間インターバルや業務の交替間隔等を管理しています。 なお、時間限定運用の空港には夜勤がありません。 国土交通省の航空管制官公式ホームページです。 このページでは、航空管制官の3つの仕事と勤務体系を紹介しています。 |yxv| sbh| pyi| gdf| zdi| gjl| fmf| xxp| vjp| wie| wje| bkx| ojp| twa| fvd| ycc| dqs| ukv| ojd| mgw| lel| iba| mpx| liu| nyp| enk| azq| awm| cyf| enp| qij| pad| nvn| pnv| zav| gdb| inb| shc| tap| zne| mpu| ptu| cah| vsw| wdi| qic| fpr| lkt| sze| mwd|