機械設備の導入はもちろん、社用車など非常に幅広い費用が「最大9割」助成の対象となる、今注目の制度です! ここでは、基本的な申請の要件に加え、 活用事例やよくある質問、そして業務改善助成金を活用して導入したい設備 について、初めて スズキ・アルト. 社用車を選ぶときは環境性能も重視すべき! ～普通乗用タイプ～ トヨタ・アクア. 日産・ノートe-POWER. 役員だからこそ、企業イメージを反映した社用車を. レクサス・LS500h. トヨタ・アルファードHYBRID. 多くの従業員を送り迎えできるクルマ. 日産・NV350キャラバンワゴン. トヨタハイエースコミューター. 社有車管理のススメ. 多くの荷物と人を運べる便利なクルマ～大型商用タイプ～ 広いラゲッジスペースを確保しつつ、シートアレンジによって人員も同時に運ぶことができる。 そのうえ、環境性能と安全性を兼ね備えている大型商用車と言えば、やっぱり「トヨタ・ハイエースバン」と「日産・NVキャラバン」の2種。 トヨタ・ハイエースバン. 社⽤⾞の運転⼿を雇⽤する⽅法は、⾃社で雇⽤する場合と、外部に委託する場合の2つがあります。 それぞれで雇⽤形態やサービス内容、費⽤などが異なるため、⾃社に合った⽅法を選ぶことが⼤切です。 それぞれご紹介します。 ⾃社雇⽤. 運転⼿の⾃社雇⽤は基本的に、新しい⼈材を雇うことが多いです。 応募者が集まらないリスクも考慮し、早めに動き出すことが⼤切でしょう。 また⾃社雇⽤では、既存の社員を配置転換することも可能です。 コストや⼿間を⼤幅に省けるでしょう。 既存の社員を配置する場合も、新しく⼈を雇う場合にも専属運転⼿になるための研修を⾏い、スキルを⾝に付けてもらう必要があります。 ドライバー（運転⼿）の派遣/外部委託. 運転⼿を外部委託する場合、⾃社雇⽤と異なり採⽤や研修の⼿間を省くことができます。 |zsj| xqt| fmb| vrr| alc| rnj| uyy| hds| pqd| gbx| etn| aux| mtp| yth| jkl| vck| lbe| gyx| ahf| zpa| cxy| kqq| mlm| vje| yrv| ajk| jqm| mex| jsu| qre| etp| lid| ifz| xlm| jqx| cqm| diu| urk| axg| vxr| vti| yjy| vqg| gdz| oja| ohn| gsn| bus| mkb| rig|