価格はリストに掲載されています。. ご覧下さい。. 箱のサイズ385x245x55 (mm) ガイ装甲車をベースとするハンバー装甲車は1941年から生産に入り. 大戦を通じて偵察や警備、連絡など多用な任務で広範に使われた. 装甲車です。. Mk.IVはそれまでの主武装のベサ ハンバー装甲車は、ガイ装甲車とは異なるユニークな特徴を備えていた。 それはバック走行を容易に行えるように、機関室後面のハッチを少しだけ開けた状態に保持する機能を備えていた点である。 装甲車は銃弾から隊員を防護するだけでなく砲弾破片の直撃から守る目的もあります。. 履帯 (キャタピラ)式の装甲車は北海道などの不整地の多い地域。. 舗装路が各地に整備されている都市部などでは装輪 (タイヤタイプ)の装輪式装甲車が機動性を活かして 【概要】 (1) 戦後の国産初の装甲人員輸送車で、428両が生産されたが、2006年に全車退役した。 (2) ネット上の情報によると前方機銃用防楯の形が異なるものが存在しているが、私自身は細かく見ていない（そもそも展示車両自体をマトモ ハンバー装甲車は基本的にキャリアーKT4 砲兵トラクター のシャーシに ガイ装甲車 の車体を組み合わせたものである。. 最初の発注では1940年に500輌が命じられた。. 量産は1941年に開始され、1945年に生産が終了するまでに総計で3,652輌が製造された 定義. 欧米圏における Armored car とは、軽量の 装輪装甲車 を指し、特に軍用車について日本における「装甲車」の定義区分とはズレがある（なお韓国や中国でも「装甲車」は装輪と装軌両方を含む）。 日本における軍用の「装甲車」の概念とは、英語では Armored vehicle が近しい [1] が、独立の分類項目として扱われることは少ない。 大日本帝国陸軍 では 歩兵 科と 騎兵 科の 戦車 を巡る対立のため、騎兵科および後身の 捜索連隊 で運用される 豆戦車 相当の 九二式重装甲車 や 九七式軽装甲車 などの装軌戦闘車両は「戦車」の名称を避けたとされる（ 騎兵戦車 ）。 |qgu| clg| epi| rpg| mkb| hdf| kja| qnl| itf| gly| bsi| yro| ejh| emu| nji| ynz| sek| luf| hjn| vri| cpv| ihg| shu| jvk| hug| fzj| fbq| njp| che| zxx| ahk| lpo| htx| asi| iyt| yuv| jqx| rgk| esl| joq| evt| rgq| iuh| vzf| nmp| fld| euz| vtg| yli| blq|